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もう既に、お伝えしていますが、リア5穴化ですよぉ！！

フロントの5穴化は、意外と簡単で既にネット上でもネタバレ（いろいろな方法がありますが）していると思われますが、このリアの5穴化に関しては、ネット上でも明かされておらず。悩みに悩んで、早10年？CD3買った時から5穴化は夢でした！！

しかも、誤情報まで流れてる始末！！

まぁ、やはり初めに5穴化成功させた皆さん苦労されてますもんねぇ！お気持ちは、よぉ～く分かります！！（私も数車種のナックル、ハブを買いあさって失敗してますもんね！）なので、私も詳細については、申し訳ございませんが伏せさせてもらいますね！ちなみに、リアもいろいろな方法があるのですが、私はベアリング強化もしたかったので、ナックルを加工する事にしました。←感の良い方は、コレで分かっちゃうかも！？

これで、私は2台目の5穴化（正確には、青アコ乗って頂いていたY氏さんと私なのですが）なのですが、２台共に同じ部品使ってやっちゃうとオモシロく無いので、今回は、ちと違う車種ので試してみました！！結果は、バッチリ？OK！！なので、私は2車種の流用ができる事が分かりました！！まだ他にも何車種かあるみたいですけどねぇ～！！

情報を頂いた方、応援して頂いた方、アドバイス頂いた方、皆さん本当にありがとうございました。おかげで念願だったフル５穴化が叶いましたよ！

これで、はれてトランクに積んでいるテンパータイヤの意味が無くなりました(笑)！ってか、先に用意しとけよっ！って話ですよね！まぁ、これについても少し考えがあるので、慎重に吟味したいと思います！

えっ？キャリパーとキャリパーサポーターの色違うって？この前キャリパー本体も赤く塗ってたんとちゃうかえ？とお思いの方も居られる事でしょう！

まぁ、それはまた次のブログにて！！

えっ？もったいぶるな！って？

文章が長くなっちゃうのでご勘弁を！では！では！

夕べもお話したように、昨日リア5穴化決行のために、新調したホイールをフロントに入れて（タイヤ抜き換えして）、もともとフロントに履かしていたWORKエモーションCRχをリアに履かしました！！

今回新調したホイールは、YOKOHAMA　KREUTZER　SERIES　V　です！！

本当は、鍛造モノのTE37などが欲しかったのですが、鍛造モノ買うなら、程度の良い4本まとめて欲しかったので、お金も無いし、取り合えず軽そうなホイールで安いのをチョイスしました！

しかし、このクロイツァー軽いですねぇ！持ってみた時、鍛造？？とも思いましたからね！！（ヤフオクには、鍛造って記載ありましたが、確か鍛造でなかったですよね？まっ、いいけど・・・。）ヘタな鍛造ホイールよりも断然軽そうです！！

ちなみに数字的には、

WORK　エスペリオ（7.5JX18inchOFF40）・・・・・・・・・・・・・・・・・・10.1ｋｇ
WORK　エモーションCRχ（7.5JX18inchOFF48）・・・・・・・・・・・・・9.0ｋｇ
YOKOHAMA　KREUTZER　SERIES　V（7.5JX18inchOFF45）・・・・8.1ｋｇ

鋳造18インチで8ｋｇぐらいだったら、鍛造モノとあまり変わらなさそうですね！！

と言う事で、フロント、リア共に結果軽量化できましたよぉ！！

このホイール軽く、大きく見えるし、ホイール内掃除し易そうなので、ちょいとクロイツァが気に入りそうです！！なので、また2本安く出てきたら買っちゃおうかなぁ？？？

毎週火曜日は、一週間で唯一の仕事休みで、いつもは嫁と休みを合わせてお出かけするのですが、本日嫁が急遽仕事になってしまったため、独り時間が出来たので、私も急遽アコードイジりを！(笑)

ってな訳で、ホイールをチェンジしてみました！

フロントに中古ですが、新調したヨコハマのクロイッツァ入れて、リアに以前フロントに入れていたＷＯＲＫのエモーションＣＲχを入れてみましたぁ！！

はいっ！リア５穴化完了でぇーす！

とあるナックル、ハブなどなどを使って加工して、ようやく完成しました！

これでようやく念願のフル５穴化完成しました！

ただ、前後のホイールが全く違うのが、ちょいと痛いですが・・・。エモーション探してみたものの白の２本なんてなかなか出てこないですからねぇ。４本新調しても良かったのですが、どうせ４本買うなら、鍛造モノの軽量ホイール欲しいところですが、そんなお金ありゃしまへん・・・。

ってな訳で、クロイッツァで我慢、我慢(苦笑)！

実は、本日の作業はコレだけじゃ無いんですよねぇ♪♪

それは、また後日のブログで！って事で！

またまた、物干し竿をキャリパー達が占領しちゃいました（笑）！

ブレーキの色なんて、本当はどうでも良いのですが、フロントのNSXキャリパーが赤く塗られていたので、今回リアブレーキも赤く染めてみました！

夜中に塗り塗りしたので、朝起きて見てみると、ムラムラだらけのタレタレだらけでした・・・。まぁ、どうせ、走ればドロドロになるので構いはしませんがね！しかも追い討ちをかけるかのように雨が・・・。もう知ぃ～らね！！

さぁ、この火曜日にいよいよ、やっちゃいますよぉ！！作業ができる状態であれば・・・。

っで何を？って？

それは、まだ作業もできるかどうか分からないので、・・・・・・・・・・・ヒ・ミ・ツ♪♪

今日は、組む事ができなかった（泣）、弾丸リアバンパーの紹介といきますかぁ！！

写真で見て分かるように、センターには、ディフューザーがあり、その横からマフラーを出す訳なのですが、パッと見は純正とあまり変わらないのですが、いざ組もうとすると、これが全く位置違うんですよねぇ・・・（大泣）！

確かに、ディフューザーが幅広の方がカッコ良いのですが、こうも違うとなると少し動かしたぐらいでは追っつかないので、マフラー加工が必要になってきます。

まぁ、また予算できたら、チタンマフラーを加工して、エアロ組みたいと思います。ついでにエンド部もカッコ良く作ってもらっちゃおうかなぁ！！

ただ、ここで問題なのが保管場所ですね・・・。こんなの、家に持ち込んだら嫁に怒られるだろうなぁ・・・。けど、持ち込む以外に方法が・・・。

これは、早急に何とかしないと、部屋が大変な事になりそうです。あぁ、ECUセッティングもしなきゃならないし、ミッションも気になるし、リア5穴化も・・・。

宿題だらけになってきました・・・。