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2022年01月27日 イイね!

MIYAのぐだぐだ日記なN-ONE 〜マフラー買った話

MIYAのぐだぐだ日記なN-ONE 〜マフラー買った話MIYAです。

去年にナビが壊れました。親のね。で、前にインテにつけてたやつ。もうアンテナも購入して取り付け直前だったのですが、それを移植しました。親のミラに。

で、自分は純正ナビで我慢となっております。まぁそこは切り替えて新しいものを探すか、HUD対応最終型なので同じのを探すか迷いながらも中古で転がってないかなと、探しにいきました。

えっと今日ナビは見つかったのですが、もう去年に買ったあとだったので残念。あれはお買い得ではないかな?イエローハットで型落ちとはいえ。

話はそれましたが、去年に戻ります。
その時はアップガレージとかセコハンとか久々に兵庫の大地に立ちました。コロナが収まってた頃ねw

でそこで見つけたのがこのマフラーカッターです。しかも半額。前から気になってたんですよね。
ただ、自分が欲しかったもう少し少しだけチタンのやつではなく、見るからにね。偽物かなとわかるチタン色ですw

まぁそれでも安いし気に入らなかったら買い直せばいいかと。

購入。


ここから問題です。まず無限バンパーのくぼみに合わせるためのもの。純正マフラーは真ん中ではなく右側なんですよね。

つまりそこで本来の取り付け方はできないとw

それを考えるのに1ヶ月かかりました。まぁ、考える暇もなかったのですけどね。

とりあえず、まず他の普通のセンターだしマフラーはどんな取り付け方か?

それを調べるとどうやら牽引フックを使うものが多いですね。なら同じようにすればいいかと、光明が見えてきます。問題は取り付け方。

なんかいい方法がないかと。でホームセンターに行った時にワイヤーストッパーと言うものを見つけました。これを上手く使えば使えるんじゃないかと。

まずマフラーを反対にしてボルトナットを外しそこにアイボルトを取り付け、そしてワイヤーストッパーで抑えて取り付けると言う形を思いつき試します。

ワイヤーストッパーが小さすぎて、牽引フックが止まらない。

止まるサイズはあるのですが、デカすぎて重くなり(ステンレス)これはダメだと対策を練り直します。

某タイムに閉店間際に籠り、色々考えて、L字鉄板とマフラーをボルトで固定。あとはワッシャー二つで牽引フックにボルトで止めると言う形に落ち着きました。

アイボルトで止めようとしたらずれてたのですが、これならズレも最小限。締め切れば止まりそうです。ただ経年劣化ではないけどしばらくしたら緩んでずれそうな気はします。
緩まないように一応策も考えたいと思ってます。

なんちゃってなんですけどね。いい感じなんでw





Posted at 2022/01/27 01:27:00 | トラックバック(0)
2022年01月17日 イイね!

MIYAのぐだぐだ日記なN-ONE 〜ご挨拶

MIYAです。

とりあえずパーツレビュー。1年と1ヶ月分ほぼ出せました。

色々更新して申し訳ありません。邪魔ですよね。

すみません。

さて、実は細かいところを出せばまだまだあります。シートレールとか。レーダー(インテ移植品)とか。

これもおいおい出します。

久々に吐き出してしまいましたな。

ちなみに一気にではなく一年かけてのものなので、あいつ暴走してやがると思った皆さん。

ええしてます。

まだついてないだけです。ぶっちゃけると、もう足回り、吸排気以外はやり切ったwww

今年はそれの取り付けにかかりたいと思います。

本当は現行のJG3とか欲しいんですけどね。ここから貯蓄の方向に持っていきたいと思っております。

というかオク見てたら出るんだもん。

しかもあんなものやこんなものまで。多分ここまでのやつはシフトノブとフロアマット以外去年前半のものかな。

しばらく落ちてましたから。復活?というわけではないけど、ここ2ヶ月は半端ない(汗

某ボンネットが欲しかったんだけど、ボーナスもね。あれじゃ厳しい状況になりました。

車検まで貯めて終わったら、行きますかねボンネット。それでも冬か。ごめんなさい。
Posted at 2022/01/17 23:09:18 | トラックバック(0)

プロフィール

「MIYAのぐだぐだ日記なNONE 〜生きてます http://cvw.jp/b/152906/47554566/
何シテル?   02/26 01:34
インテおりました。 目標の333333キロ。最終298000キロで終わってしまいました。本当に無念。 せめて30万は越えたかった。 今はN-ONEに乗ってます...

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