Ｖ－テッ君♂のブログ一覧

今日は、休みだったので

正月に組み立てた倉庫の中の棚を作りました！

付属の棚板は奥行38cmのモノが1枚・・・

中にモノを入れても、空間がスカスカで、凄くもったい無かったので･･･

午前中に部材のカットをして、午後から組み立て開始！


まずはもう一度中を出しまして・・・



付属の棚板も結構華奢で、外しちゃいました・・・



まずは底板



底板もちょっと補強したかったので12mmの合板を敷きまして！



2×4材で柱と棚受けを設置



65ｍｍのコースレッドを打つのに、もう少しトルクのある

インパクトドライバーが欲しくなってしまいました・・・　　(^^;)



そしていよいよ、棚板を設置します



1段目は24mmの合板

2段目は12mmの合板を2枚貼り合わせて24mmにしました



棚板を棚受けにコースレッドで固定して完成！




1段目は奥行60ｃｍ、2段目は奥行46ｃｍ

棚の面積だけ考えたら、2.8倍近くに増量！　　　(^^ゞ




最初、棚板も2×4材で作ろうかと思いましたが

現場に行って、合板の端材をくすねたもらったので

材料費も、かなり浮きました　　　(^^;)



出したモノをもう一度、いれてみましたが

まだまだ、全然モノを入れられるスペースが生まれました！


収納力は増えたけど、逆に断捨離したいんだよなぁ～・・・

(^^;)

昨日はM-1見てたので

今日、2.4A出力の

アダプターを使った配線を

作りました！


作ったというか、1Aバージョンのアダプターを

取り換えただけなんですけどね･･･　　　(^^;)

9Ｖ電池を使って、通電試験をしたら

バッチリ、充電してました！

次の休みにでもプレリュードに戻したいと思います！







ただ、車に付いてる状態で

確かに充電してなかったはずなんですが･･･

9V電池での試験では、1Aでもちゃんと

充電してたんですよね??



充電出来て無かったのは、勘違いだったのかなぁ～????

繋いだ時の音も出なかったし、充電中のインジケーターも

光って無かったはずなんだけどなぁ～・・・　　(~_~;)

まぁ～2.4への変更は無駄じゃないから、よしとするか？

車に付けた段階で、ちゃんと充電出来るか確認するまでは

安心出来ないからな･･･　　　(;・∀・)

今日は、休みで午前中は洗車と芝刈りで

オヤジ汁を流して･･･

午後は雷雨があるかもって予報はあったけど

そんなの関係ねぇ～ってくらいの汚れだったので

洗車決行！

で、さっき、予報通りの雷雨・・・

覚悟の上だし、動かさなければ、そんなに汚れまい・・・


で、今日のメインは、用意しておいた水栓の交換！


作業開始はまず、既存水栓の撤去・・・

下にもぐって給水・給湯のバルブを閉めてジョイントを外して

水栓の根元にあるネジを1個外せば抜けるはず・・・

抜けない・・・

引っ張ろうが、叩こうが、びくともしない･･･　　　(￣д￣)

抜けないから、分解し（壊し）ながら余計なモノを一切取っ払ってもびくともせず・・・

結局、サンダーを持ち出して、ぶった切りました・・・

で、何とか取れました・・・



2時間近く格闘しましたが、必死過ぎて画像はありません・・・　　(￣▽￣)


下側も給水・給湯のバルブから先を綺麗に撤去しまして



作業的には、この時点で9割完了したようなモノでした・・・

それだけ、撤去が大変だった・・・・



で、取り付けにかかります！



まずこんな金具を取り付けます！

これは、下にもぐらずに固定出来る、水栓のベースとなるモノです！



固定するとこんな感じ！

既存の水栓はこのベースと水栓が固着して、抜けなくなってました

このベース金具の穴に水栓から出てる、給水管・給湯管・吐水管の

3本を通しながら水栓を固定します



固定はネジ1本！


次は下にもぐって、各管の接続



給水・給湯をそれぞれのバルブにつないて

シャワーホースを下に垂らして吐水管とつなぎます！


最後に給水・給湯のバルブを開いて



通水を確認します！

しばらく出しっぱにして、下の漏水が無い事を確認しておしまい！

この水栓は浄水機能付きなので、付属のフィルターをはめて、すべて終了！




既存の水栓がベースと固着して取り外しにかなり、苦労しましたが

本来、水栓の交換は、割と簡単な作業です！　　　　(^^;)

以前コンプレッサーにキャスターを付けて

移動をしやすくしたのですが・・・

それと言うのも、使ってたエアホースが、普段はクルクル丸まってて

伸ばして使うタイプのモノを使っていて



これを伸ばしても大して長く無くて････

その時は、コンプレッサーにキャスターを付ければ

楽になるなぁ～！　　って発想しか無くて・・・



その時のブログで、峠爺さんが、「長いホースを使ってます」とコメントをいただいて・・・

愕然といたしました･･･




なぜ、そっちの発想が出て来なかったんだと・・・　　　(◞‸◟)


その後、コンプレッサーを使うたびに・・・

コンプレッサーを動かすのは楽なんですが

電源のドラムも一緒に動かしたりしてて・・・

どうしても、あの一言が頭から、離れなくて・・・







結果・・・



やっぱりこうなりました　　　(^^;)

（これは、梱包の関係で丸まってますが、梱包を解けば、まっすぐになります）

エアダスターもちょっと、サビ？が出て来たので、ついでに新調！


たぶん、これで、コンプレッサーも動かす事無く水飛ばしが出来る出来る様になるでしょう！



でも、なんで、最初から、こっちの発想が出来なかったのかなぁ～･･･　　　(~_~;)

ホルツの方が綺麗って意見もたまに聞きますが

僕は、昔から99を使ってて、仕上がりにも満足しているので

そのまま99を使い続けております！

ウレタンクリアーは以前一度失敗した経験が

ありますが、今回強いクリアー層を期待して

使って見ようと思います････


ってか、塗るモノがまだまだ全然仕上がってませんが

塗料系を揃えてしまいました･･･

早いとこ、整形作業を進めなくっちゃ････　　　(*´ω｀)



それと、湿度の低い晴天も

こう雨ばかりじゃ、塗装も洗車も出来ない････

その前に休みも無い････