タイヤ交換中

いいですね～新モノｗ
バイトも頑張って！！

車からホイル脱着～装着、トルクレンチ締め、ホイル磨きまで30分でした。

バランス、タイヤ廃棄代含めて1本1300円。
チェンジャー買う値段考えたらこれで十分な気が。
ただ、2本に50gのウエイトがついてました。
こんなでっかいウエイトつけましたっけ？普通。

タイヤのインプレお待ちしてます～。

ウェイトは50g位ならたまにありますよ。
うちのAD07も50gが一本あったような...。
まあこのあたりはホイールの歪みもあるので、一概にタイヤだけの問題でもないですし。

どこかに「ドライではRE11に匹敵！」
と書いてありましたので楽しみです。

50gありますか。じゃあ問題ないですね。
やけにでかかったのでちょっと焦りました。
飛んでかないように見張っておきます^^

RE11→RS-Rに乗り換えたユーザーですｗ
グリップは「匹敵」どころか上回ります。
タイヤ交換だけでSUGOサーキット2秒UP。
ウェット性能も「大丈夫？」って思うパターンですが、
RE11より・・・。
昨年100周ほど回りましたが、減りは思ったほど・・・。
おや？RE11のメリットは・・・。
（車両の仕様や個人差もあります）
デメリットは熱が入りにくい事とバランスが、
1本づつメチャクチャに違うこと、でしょうか。

その点はさすが、BS。といったところです。

2秒UPってタイヤサイズ変えたからだと思ってました。
RE11→RS-Rでタイムアップってすごいですね。SUGOで2sだと本庄などのショートコースだと1sUPぐらいでしょうか。
Sタイヤで2sUPぐらいなんで相当ですね。

今回 225/45から215/45にサイズダウンしたのですが、外周が小さくなった分、トラクション稼げるかな？腐ったAD07だったのでタイムアップしそうですね。


熱が入りにくい、バランスが悪い
ウエットも結構行ける、減りもそんなんでもない。
ﾒﾓﾒﾓﾒﾓ_φ(._.φ

楽しみです。