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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2017年04月27日

セルシオ、エアサスから車高調へ

セルシオ、エアサスから車高調へ こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
20セルシオの足まわり交換を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。

エアサスですが、
パーツがかなり高価なため、
車高を下げる訳ではありませんが
今回はRS-Rの車高調に
交換しました。

アライメント調整も行い
きっちり仕上がりましたよ。
それでは〜



「コクピットさつま岸和田」より、
「ちょっと懐かしい20セルシオ、
 足まわり交換」

今日はセルシオの足回り交換です!

20系は最近少なくなってきましたね!
今回のユーザー様とは30年以上!?の
お付き合いをさせて頂いております!



昔から20系セルシオがお好きなようで、
何台も同じお車を乗り換えられています!
前のセルシオの走行距離は
47万キロ!!!まで走られたとか(^-^;

乗り方もお上手で、メンテナンスも
しっかりとされていたのでしょう!
さすがトヨタエンジンは
素晴らしいっすね(^^)/

今回は純正のエアサスが故障し
リアが下がってしまいました。
純正のエアサスのショックは
1本20万円以上します(汗)

で、今回は車高調に交換です!
車高を下げる目的ではないので、
なるべく純正の高さに調整します!

ではでは、早速取り掛かりましょう(^^)/



エアホースを抜くときに、
パシュ~~~~っ!!
びっくりします(笑)
恐る恐る取り掛かる主任!



どこを見ているんでしょうか!?(笑)
手探りで外しているようです!

純正と比較すると
重さも大きさも違いますね!



そして最後はアッパーマウントを
締め付けて終了です!



ユーザー様のご要望で、
主任が走行テストを行い
できる限り慣らし走行をしてから
アライメントもさせて頂きます!



トウが4か所、キャンバーが4か所、
キャスターが2か所で
フル調整のお車です!
やりがいがありますが、大変っす・・・(*_*;



その分、走りもばっちり~(^^)/
お時間がかかり、申し訳ございませんでした。
ご遠方より、いつもありがとうございます!

そのほかには、
ホイールの修理が上がってきたので
組み付けを致しました。



本日もありがとうございました。

この記事紹介は
コクピットさつま岸和田のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま岸和田へお願いします。

さて、コクピットが手がけたステキな愛車を
コクピットのホームページ、
「COCKPIT PRESS」の特設サイトでご紹介している
“コクピット カスタマイズカー コンテスト”
好評開催中です。ぜひご覧になってくださいね。

コチラからどうぞ〜

またエントリーも絶賛受付中ですので
詳しくはお近くのコクピット店へ〜
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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ブログ一覧 | 足回り | 日記
Posted at 2017/04/27 22:02:47

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