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2017年12月28日

エンジンルームの上のシート（？）をRECAROに交換！

エンジンルームの上のシート（？）をRECAROに交換！ 仕事納めの前に
やることがまだまだある、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

みなさんは
もうのんびりですか〜

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
軽ワンボックスの
RECARO装着作業を、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

はたらくクルマだからこそ
快適に移動したいという方は
けっこう多いはず。

今回は装着事例が
なかなかないので
いろいろ調べてからの
取り付けだったようですが、
バッチリ完了です。

なるほど、エンジンの上に
座っているようなものですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「レカロシートを装着すると、
　走りがもっと楽しく快適に♪」

本日ご紹介するのは、いつも遠方の
四万十町からご来店いただいている
日産NV100クリッパーRIO（DR17W）の常連さん。



今回は、
「座布団のような純正シートに
　座っていると、腰が痛くって・・・」
ということで、レカロシートの
ご相談をいただきました。

ちなみに今回のオーナー、
こうなることをお車の購入時から
予測していたみたいで、
すでにシートレールは購入済みとのこと・・・（汗

そこで、着座位置が高く、
シート選びが難しいクリッパーにあわせて、
レカロの担当営業やシートレールメーカーに
何度も相談を重ねた結果、
今回は「RECARO ERGOMED-MV
（エルゴメド-エムブイ）」をチョイスしました！



ちなみにこのMVは、レカロシートの中で
唯一フラット座面に近い構造なので、
今回の目的である着座位置を極力低くし、
乗り降りをしやすくするのに
ピッタリのシートなんですよ。



さて取り付けの方は、
こんな感じの純正シートを取り外し、



分解したエンジンルームのカバーに、
シートレールを取り付けしていきます。



そしてしっかりと位置出しを行い、
シートに合わせてフロアマットを加工すると、



MVに標準装備のエアポンプで、
背中にピッタリフィットさせることも可能ですし、



身長にあわせて、座面の長さも変更可能！





ちなみに今回の取り付け後、
帰宅したオーナーは少し着座位置に
違和感があったみたいなんですが、
遠方なのでなかなか来店できないこともあり、
なんと！オーナー自ら高さ等の調整を繰り返すことで、
やっとベストポジションをゲットされたそうです。
（本当にありがとうございます）

先日オーナーとも電話でお話ししましたが、
お互いの共通認識だったのが
「たかが３mmのスペーサー１枚で、
　レカロの乗り味は全く別物になるという事実！」

ただシートを取り付けるだけなら、
クルマに詳しい方には難しくないかもしれませんが、
お客様の体型や乗り方にあわせて
ベストポジションに調整するのが私達のお仕事です！

「レカロを装着したけど、
　ノーマルの方が良いんじゃないの？」
ってお感じの方！

経験に基づいたシート選びや
ポジションの調整をしっかり行うことで、
レカロシートは純正シートとは比較できないほど、
異次元の乗り味に変化しますよ！

今回も遠方からのご来店、
本当にありがとうございました。
今後とも末永くよろしくお願いいたします。

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Posted at 2017/12/28 10:04:02

   

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