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足回りの交換時にはぜひアライメントを
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2018年03月15日

RSRダウンサスとKYBショックのコラボで足回りをリフレッシュ！

RSRダウンサスとKYBショックのコラボで足回りをリフレッシュ！ 先日、かなりの段数がある
神社の階段を上って
膝にきている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

足回り、
リフレッシュしたいです……

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
レクサスGSの乗り味復活作業を、
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

へたってきたなと感じたら
やっぱりダンパーオイルが
ダダ漏れだったようですね。

ガッツリ落とさないのなら
こんな組み合わせもいいでよ。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「LEXUS GS450hに
　KYB EXTAGE & RS☆R ハーフダウン取付、
　仕上げは４輪アライメント調整」

フィール日記をご覧のみなさま、
こんにちは。

いつもお付き合い頂いているオーナー。



今までは純正のショックアブソーバーに
RS☆Rのサスを組み合わせて使用されていたのですが
『足回りがヘタってきたっぽい･･･（汗』
とのご相談を頂き
サスペンション交換のオーダーを頂きました。

取付するのは
KYB EXTAGE（エクステージ）の
ショックアブソーバーと
RS☆Rのハーフダウンサス



では、早速 作業を開始します。
純正のサスペンションを外してみると･･･



ショックアブソーバーから･･･
オイルが”ダダ漏れ”･･･
お疲れ様でした･･･



KYB EXTAGE（エクステージ）と
純正のサスペンションを並べてみましょう。

ショックアブソーバだけの交換でも使用できますが、
ローフォルムでの使用も 考慮して開発されている為
ショックアブソーバーの全長も 適正に短く作られています。



KYB EXTAGE（エクステージ）
ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、
そしてサスペンションのチューニングと
総合性能の進化が続くスペシャリティーカー。
そんな新世代のクルマのためだけに開発された
プレミアムブランド「エクステージ」。
クルマそれぞれの持つ性格と
オーナーのかたがたの思いを想像しながら
一車種ごと先進の技術と匠の技を注ぎ込み作られた逸品。



今回 取付する LEXUS GS450h は
純正でAVS（自動の減衰力調整）が装備されていますが
AVS対応の KYB EXTAGE（エクステージ） を取付しましたので
純正の機能を損なわずに サスペンションの交換が出来ています。



サスペンションの交換作業はバッチリ完成。



足回りを軽く慣らしてから
４輪アライメントの測定＆調整を開始。
後日 足回りの慣らしが終了したら
再び ４輪アライメント調整を作業します。



オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2018/03/15 17:24:22

   

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