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2018年08月05日

BMWにはやっぱり鍛造ホイール。

BMWにはやっぱり鍛造ホイール。 E60 M5にしろアウディR8にしろ
V10の音っていいなぁと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMWのカスタマイズを
4台まとめて
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

X5に装着したBC-FORGEDも
ステキですが、
BMWにBBS、やっぱり似合いますね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「BMWのカスタマイズ×4台」

まずはBMW F26 X4 35i xDrive

いつも お付き合い頂いているオーナー。
まずは “仕上げ” の第一弾として
ホイール＆タイヤの交換をオーダー頂きました。

alt


コクピットフィールで展示している
BBS を車の横に並べさせて頂きイメージング。。。

オーナーの決定したホイールは
“THE BBS”とも言える正統派のイメージで
“Le Mans”のネーミングを冠した ”LM"

気になるお色は
深みがあり 高い光沢を発する
ダイヤモンドシルバーのディスクと
虹の様な輝きを見せる
シルバーダイヤカットリムの組合せ。

オーナーの『ワクワク』は
今、始まったばかりです♪

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

■BBS LM（DS-SLD）
深みのあるダイヤモンドシルバーのディスクに
虹の様な反射光をみせる
シルバーダイヤカットのリム。
THE BBS であり THE LM と言える組合せです。

alt


■BBS ホイールセキュリティーシステム

alt


■迫力のリアビュー
X4の力強い リアビューに
負けない“力強さ”を持つ BBS LM。
正統派でベーシックなデザインだからこそ
飽きがくることなく
長く履いて頂ける鍛造ホイールです。

alt



2台目は、
BMW F36 420i GranCoupe

当店のお客様にご紹介頂き、初めてご来店頂いたオーナー。
BMW F36 の足回りの一括仕上げをオーダー頂きました。

alt


車高は BILSTEIN B14 キットで下げ
BBS RI-A のダイヤモンドシルバーを装着しています。
更に コクピットフィール“推し”
cpm LowerReinforcement も装着して
ボディーの動きを引き締める事で
走りのレベルもアップしています。

オーナー。
一括仕上げのオーダーありがとうございました。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

■BBS RI-A（DS） + POTENZA S001
コクピットフィールで人気の鍛造ホイールBBS。
なかでも人気の RI-A 。
ダークなボディーカラーへダイヤモンドシルバーを装着。
タイヤはブリヂストンのフラッグシップタイヤ
ポテンザ S001 を組み合わせして頂きました。

alt


■BILSTEIN（ビルシュタイン）B14
装着時に前後車軸それぞれに20mmの調整範囲を設定
前後ともに約30〜50mmのローダウン化
減衰力の調整はありませんが
サーキットレベルでのテストを繰り返しての
ファインチューンが施されているサスペンションです。

alt


■cpm LowerReinforcement CLRF-B015
コクピットフィール“推し”
cpm LowerReinforcement も装着。
綺麗なつくりはもちろん、
効果も間違い無しの逸品。

alt



3台目は
BMW F15 X5 xDrive 35d

いつも お付き合い頂いているオーナー。
今回は “仕上げの基礎” ホイールの取付と
４輪アライメントの測定＆調整作業をオーダー頂きました。

alt


ホイールは BC-FORGED（ビーシーフォージド）で
ブラックのボディーに同系色合わせで
マットブロンズディスクに
ブラッシュドブラックリムを合わせ
アクセントにゴールドのピアスボルト装着。

ボルトは KYO-EI（キョウエイ）の
Kics LEGGDURA RACING 2Piece Bolt で
ゴールドをチョイス。

ホイールのサイズ設定は
吟味に！ 吟味を重ね設定した
ビッタビタ！の“漢履き”で
最大コンケーブサイズで作成して装着。

４輪アライメントの測定データと
実車の“八の字”バランスを見て決定した
アライメント数値へ調整する事で
ボリューミーなスタイリングを完成させました。

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”作業も よろしくお願いします。

■BC-FORGED HB-R02S
マットブロンズ＆ブラッシュドブラックの
ホイールカラーも魅力なのですが
リアホイールの 圧倒的なコンケーブ度合が素敵です ❤

alt


■KYO-EI キックス レデューラ レーシングボルト ゴールド
ボルトのトップカラーは
ピアスボルトに合わせてゴールドで取付。

alt


■バランスウェイトはブラックを使用。
ブラッシュドブラックリムのホイールなので
バランスウェイト（おもり）も
ブリヂストン製のブラックタイプを使って
バランス調整させて頂いています。

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■仕上げ作業の〆は･･･
もちろん！！ 4輪アライメント測定＆調整作業。
新しい車なので 補正程度の調整で数値は整うのですが
ホイールの 装着ボリュームを出す為
キャンバー値（八の字）の設定には
こだわって調整させて頂きました。

alt



最後は
BMW E60 M5

いつもお付き合い頂いているオーナー。
昨シーズンは KW（カーヴェー）の
Version-3 inox コイルオーバー取付と
4輪アライメント測定＆調整を 作業させて頂いたのですが
今期は更なる“仕上げ”で
BBS（ビービーエス）のアルミ鍛造2ピースホイール RI-Sと
BRIDGESTONEのPOTENZA S001のオーダーを頂きました。

alt


ホワイトのボディーに ダイヤモンドブラックディスクを
対比カラーでコーディネイト。
BBS製 2ピースホイール ならではの
ダイヤカットリムがアクセントとして映えています。
仕上げの〆に
4輪アライメント測定＆調整も作業させて頂きました。

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も よろしくお願いします。

■BBS RI-S + POTENZA S001
独特の風合いを見せる ダイヤモンドブラックのディスクが、
シルバーダイヤカットのリムに被る
オーバーリムデザインの BBS RI-S。
組み合わせたタイヤは、BRIDGESTONEの
フラッグシップタイヤ POTENZA S001。
センスと品質はもちろん 金額も高レベルですが、
オーナーも納得の逸品です。

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■ボリューミーなスタイリング
4輪アライメントのキャンバー調整で
リアのタイヤ＆ホイール装着ボリュームへも
徹底的にこだわり このスタイリングを実現しています。

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■KW（カーヴェー）Version-3 inox
高い走りとスタイリングを実現する為
KW（カーヴェー）Version-3 inox を搭載。
俗称“別タン”の 高性能コイルオーバーキットです。

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■4輪アライメント“眞崎”にオマカセ匠コース
今回のE60はリアキャンバーも調整出来る為
リアタイヤ＆ホイールのボリューム感で出る様に設定しています。
車高短･･･　いえっ！　ローダウン車両には必須作業です。

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■POWER CLUSTER“M5用 特注品”
NA V10 エンジンのパフォーマンスを最高に引き出す為
エンジンオイルも M5 用に特注して作成したもの使用。
パワークラスター製のオイルは“間違い無し!!”
ホントお勧めです。

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みなさま、ご利用ありがとうございました。

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Posted at 2018/08/05 17:02:25

   

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