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2018年09月27日

シルベラミックのブレーキパッド、いいみたい。

シルベラミックのブレーキパッド、いいみたい。 ブレーキダスト対策に
ホイールコーティングしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
VWシロッコの
メンテナンス作業を、
コクピットエイジの
レポートでご紹介します。

ブロンズのTE37が
なんともスポーティな
シロッコですが、
ブレーキパッドと
燃料フィルターを交換しました。

初耳のブランドですが
シルベラミックのパッドは
ダストが少ないタイプのようですね。
それでは〜


「コクピットエイジ」より、
「シロッコのメンテナンス」

本日ご紹介のお車は、
新しいオーナー様のもとへ旅立たれる
シロッコの作業をご紹介。

alt

当店にて、
色々と作業させて頂いたお車なので
“寂しい限り”ですが・・・
本日のメニューはメンテナンスとして
ブレーキパッドと燃料フィルターの交換です。

ブレーキパッドは当店では“お初”の、
“YANASE オート”の「シルベラミック」
某小樽のショップさんでは、
評価の高いブレーキパッドでございます。

alt

それでは、作業開始です！
明るさの関係上右側ですがｗ
リアから作業開始！

alt

裏のボルトを外しましてキャリパー外し、
ブレーキパッドも外しております。

alt

ブレーキキャリパーツールを使い、
ピストン戻し。

alt

グリスを塗布したブレーキパッドを取付け。
付属でネジロック付のボルトが
付いてくるのはありがたいですね～

alt

続いてフロント。

alt

作業に集中していて？
途中経過はございませんがｗ
フロントもグリス塗布済みの
ブレーキパッドを組み込み済み。

キャリパーを戻して

alt

タイヤを付ければ完成です。

alt

お次は・・・
燃料フィルターです！

alt

燃料系の故障を未然に防ぐ為にも、
早めの新品交換が一番！
こちらの新品に付け替えるのみｗ

alt

ホースを少し緩めるだけで・・・
ガソリンがポタポタと・・・
“火気厳禁”ですよ～。

alt

ホースを抜いて
古い燃料フィルターを取り外し

alt

比較してみましたが、
同じメーカーでしたｗ

alt

新品を取付。
ここまでで30分程、
気を付けるのは“火災”のみｗ

alt

ホースを戻し、
燃圧をかけエンジン始動！
ホースから漏れがなければ
オーケーです！

alt

当店は国家整備士在中ですので、
安心して整備をお任せください！
シロッコ・Audi・VWの
メンテナンスのご用命は、
コクピットエイジまで！！

この記事紹介は
コクピットエイジのホームページ内のブログ、
「☆PIT作業レポート☆」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットエイジへお願いします。

それとコクピットエイジのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2018/09/27 17:01:32

   

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シロッコ シルベラミック 燃料フィルター レイズ_ボルクレーシングTE37 コクピットエイジ

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