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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2018年11月05日

3シリーズには定番!? H&Rダウンサス、そしてcpm！

3シリーズには定番!? H&Rダウンサス、そしてcpm！ 定番アイテムは
きっちり押さえるほうの
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW3シリーズの
ローダウンとボディ補強を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

H&R ダウンスプリングと
cpm ロワレインフォースメントを
取り付け。

仕上げはアライメント調整ですね。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「BMW F30 320i M-Sport、
　H&R ダウンスプリング &
　cpm LowerReinforcement 取付 &
　4輪アライメント調整作業」

フィール日記をご覧のみなさま、
こんばんは。
今回はBMW F30に
ダウンスプリング &
cpm LowerReinforcement取付と
4輪アライメント調整の作業を紹介します。

まずは･･･

alt

上の写真が作業前のヒトコマ
今回 作業する F30は M-Sport･･･
俗称 “エムスポ” なので
スタンダードサスペンション車より
少し車高は低いのですが･･･
もう少しだけオーナーはもちろん！！
僕らも『ワクワク』したいんですよね ♪

では、
早速『ワクワク』を
カタチにする作業を開始します。

alt

取付するのは
輸入車のダウンスプリングでお馴染み
H&R（エッチ アンド アール）製
ダウンスプリングを取付します。

alt

取り外した純正のスプリングと並べて撮影。
巻き方は純正と同じですが
H&R製スプリングは
自由長が短いですよね～
良い仕事してくれそうです。

alt

H&R製ダウンスプリングを取付したら
4輪アライメント用のリフトに移動して･･･

alt

cpm LowerReinforcementの
取付作業を開始します。

alt

何事もまずは説明書をよく読む。
説明書には作業に必要な事が
全て書いてあります。
※一部メーカーの説明書を除く

alt

取り外した純正のボディ補強プレートと
cpm LowerReinforcementを並べて撮影。

作りも圧倒的に綺麗だし
cpm LowerReinforcementの方が
良い仕事しそうなのが
見るだけで解りますね ♪

alt

cpm LowerReinforcementの
取付が完成したら

alt

4輪アライメントの測定＆
調整作業を開始します。

車高が変化した場合（させた場合）は
アライメントの数値は必ずズレていますので
必ずアライメント調整作業を行いましょう。

ちなみに･･･
ノーマルの状態で乗っていても
アライメントの数値は必ずズレてきますので
半年から1年に一回は
アライメントの測定＆調整作業を行うのを
コクピットフィールでは
推奨させて頂いています。

alt

アライメントの測定と
調整作業が終了したら
今回オーダー頂いた作業は
全て“バッチリ”完成です。

alt

オーナー。
お買い上げありがとうございます。
次の“仕上げ”も
よろしくお願いします。

この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2018/11/05 14:01:30

   

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タグ

3シリーズ H＆R_ダウンスプリング CPM_ロワレインフォースメント アライメント調整 スタイルコクピットフィール

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この記事へのコメント

ER4S
2019年4月18日 11:37
この車Mスポーツじゃなくて3DDのリップスポイラー付きのスポーツです。Mスポーツより1cmほど車高高いですよ。

   
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