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2018年11月22日

86/BRZにオススメ、HKS GT-SPEC ECU Package

86/BRZにオススメ、HKS GT-SPEC ECU Package すでにおせちのことが
アタマに思い浮かぶ、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
エキゾーストマニフォールドと
ECUの書き換えがセットになった
HKS GT-SPEC-ECU-Packageの
86への装着＆インストール作業を
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

遮熱対策もきめ細かく行って完成。
確かにステキなエキマニが
もっとよく見えると
いいんですけどね〜
それでは〜


「コクピットコジマ」より、
「トヨタ86にエキマニを取付け」

さて、
今回は86定番メニューとなりますが、
HKSのエキマニ取付け＆
フラッシュエディターで
ECUの書き換えを行います。

HKS GT-SPEC ECU Packageですね。

まずはボンネットを開けて
矢印のカプラーを外します。
（O2センサーと排気温センサー）
上からはそれだけです。

alt

下からは８個のナットを外せば
基本取れますが
第２触媒も外した方が
スムーズに進みます。

alt

奥がHKS、手前が純正です。

随分スッキリしましたが
パイプ径が太くなり
曲がりが少なく
効率が良さそうに見えます。

alt

センサーを付け替えて
車体に取付け・・・

その前に、
純正のエキマニを外した状態です。
中央のオイルパンとラジエターの
ロワホースを遮熱対策します。

alt

HKSのエキマニには
遮熱板が付いておらず
数百℃の熱を発するため、
ここはしっかりと
遮熱対策することが大切です。

alt

ロワホースと
その他の水廻りホースの遮熱は
こんな感じで。

alt

ラジエターの電動ファンの
配線も対策します。
こちらは右側の電動ファンです。

alt

そして左側も。

alt

今回は精度の高いエキマニだった為
すんなり取り付けることができました。
考えてみれば８個のナットが
ピッタリ合うことは
すごいことなんですね。

パイプの曲げや溶接の合わせが
コンマ数ミリずれていだけで
合わなくなる世界ですから・・・

alt

オイルパンとエキマニの
クリアランスは数ミリしかなく
遮熱対策は必須です。

alt

アンダーカバーが付くため
下からはエキマニが見えなくなります。
上からはさり気なくチラリと
エキマニの存在がわかります。

alt

最後にフラッシュエディターは
OBDⅡコネクターから
ECUのデータを書き換えて終了です。

下からのトルクの太さと
エキゾーストサウンドが
乗っていて、わくわくしますね。

ご利用ありがとうございました。
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Posted at 2018/11/22 14:01:48

   

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86 HKS GT-SPEC-ECU-Package エキゾーストマニフォールド フラッシュエディター

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