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2018年12月13日

可変バルタイが効かなくなって・・・

可変バルタイが効かなくなって・・・ 昨晩、
お世話になっているお店に
クルマを車検に
持っていきましたが、
大きな問題がないことを願っている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

神のみぞ知る・・・です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
パーツ交換による修理のお話を、
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

こんなこともあるんですね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「ランサーEVO9の
　可変バルタイが効かなくなって・・・」

こんにちは。
今日は修理のお話です。

エボ9のエンジンを積んでいる
エボ6のオーナーさんが
SUGOで走行したところ
5000回転しか回らなくなって、
走行は断念！！

こちらの診断では
可変バルブタイミング機構用の
カムプーリー（純正）が壊れたのではとなり
プーリーを交換しました。

alt

この中にオイルが入って、
その油圧で可変させるのですね。

交換完了して、
次はエビスサーキットでテスト！

今度は
5000回転以上回るようになったのですが
5000～7000回転あたりで
「バババババーー」と詰まった感じでした。

スムーズに回転が上がっていかなかったので、
その日も走行はひとまず中断。

今度はやはり可変を助ける油圧の
アクチュエーターなるものを交換致しました。

こんなのです！！

alt

それを外して古いのを
新しいのにしてみました。

alt

右が新しいパーツです。
交換時に思ったよりオイルが出てきて、
下がオイルだらけになりました。
でも交換は簡単でした。
ネジ一本でしたし・・・

これでダメだったらどうしようかな？
と不安なまま今度はリンクサーキットに！

そうしましたら
「直った――――」でした！

・・・よかったです。

もうレッドゾーンまで全開で、
久しぶりな全開走行ができました。

これが原因という、
壊れた決定的な理由はないのですが、
経年劣化、エンジンオイルの汚れの
蓄積が考えられますね。

常に新鮮なオイルを使用していれば
おおよそ大丈夫かもしれませんが
でも、やはり複雑な動きの機械なので、
いつどうなるか？は、まさに神のみぞ知る・・・
なのでしょうね。
ご参考にしてくださいね。

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コクピット福島のホームページ内のブログ、
「☆メモらんだむ★」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
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たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2018/12/13 09:45:18

   

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