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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2019年03月25日

クスコSPORT Sは走りと乗り心地のバランスがいいですよ。マークX GRスポーツに装着。

クスコSPORT Sは走りと乗り心地のバランスがいいですよ。マークX GRスポーツに装着。 週末は
絶対にお花見に行きたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
マークX GRスポーツの
車高調取り付けを
コクピット前橋の
レポートでご紹介します。

クスコ SPORT Sをチョイス!
最高に楽しいFRセダンを目指します。
ブルースプリングが
まぶしいですね。
それでは〜



「コクピット前橋」より、
「GRX133 マークX GR SPORT
 クスコ SPORT Sサスペンション装着」

高崎市よりお越しのお客様の
GRX133 マークX GR SPORT。

今回はクスコさんのサスペンション
「SPORT S」を装着しました。

ポテンザRE050Aと
19インチアルミホイールの
組み合わせです。

alt

すみません、
ずっと社外のアルミホイールだと
思ってました。
そのくらいカッコいいホイールです。

このキャリパーとローターも
ちょっとありえない感じです。

本気のコンプリートカーだと思います。
非の打ち所のないマークX GR SPORTですが、
クスコマジックで
最高に楽しいFRスポーツを目指します。

サスペンションはクスコ SPORT S車高調を
フロントバネレートを変更して装着します。

alt

クスコ SPORT シリーズのサスペンションは、
サーキット走行やSタイヤ向けの
ハードなイメージが強いですが、
乗ってみると決して乗り心地を犠牲にしている
車高調ではないという印象です。

むしろ乗り心地もアピールできる車高調です。
タイヤを路面にしっかり設置させてくれる
スプリングとショックの
マッチングが素晴らしいです。

サスペンションの交換と同時に
前後のスタビライザーとLSDの
取り付けも行いました。

取り付け後に車高の左右差の微調整を行い
アライメント調整で終了です。

alt

試乗させてもらった感想は、
タイヤとサスペンションの動きがしなやかで
相性バッチリです。

何よりこのダウン量、見た目も走りも
ちょうどいいバランスだと感じました。

alt

この度はコクピット前橋をご利用いただき
誠にありがとうございます。


この記事紹介は
コクピット前橋のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット前橋へお願いします。

それとコクピット前橋のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2019/03/25 18:33:23

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