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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2019年04月03日

見た目は変わらないけど、乗ればわかる!? 足がヘタったらKYBニューSRスペシャルでリフレッシュ!!

見た目は変わらないけど、乗ればわかる!? 足がヘタったらKYBニューSRスペシャルでリフレッシュ!! 日陰はけっこう寒くて
窓際のデスクから離れられない
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ちょっと懐かしい
R33スカイラインの
足回りリフレッシュを
コクピット麻生の
レポートでご紹介します。

4ドアのR33って
32よりグッと大きくなって
とっても堂々とした感じ。

純正形状のダンパーに交換なので
見た目はほとんど変わりませんが
中身はバッチリですね。
それでは〜


「コクピット麻生」より、
「R33 日産 スカイライン
　ショック交換」

足がヘタって乗り心地がひどい……
ということで、ショック交換及び
純正パーツの交換もご一緒に承りました。

alt

距離浅で調子は良さげですが、
歳月は無情にクルマを蝕みます。

alt

街乗りでもフワフワして
挙動が収まらないので、
何とかしてほしいとのご要望でした。

alt

車高を変えるおつもりは無いとのことなので、
ノーマル然としつつ乗り心地はしっかり！

ならばおススメは王道、
KYB NEW SRスペシャルをチョイスし
プラス純正アッパーをはじめとした
ショートパーツ諸々の交換です。

alt

必要部品を用意して、
リフトアップ～タイヤを外すと～
リヤショックはオイルダダ漏れ状態。
完全に抜けてしまってます。

alt

フロントもオイル漏れこそしていませんが、
分解して上から押すと
もはやまったく戻って来ませんでした・・・(汗)
そりゃ乗り心地悪くて当然ですよ、ハイ。

alt

マウントブッシュも左：現在、右：新品
潰れてしまって、同じ部品には見えません。

alt

フロントショック、片側組みあがりました！

alt

早速装ちゃ～く♪

alt

33スカイラインも、
旧車の域に入って来ているお車だけに
ネジの錆びによる固着や樹脂類の
パーツの破損に注意が必要ですね。

と、リヤも無事に交換終了です。

alt

そして、仕上げの4輪アライメント！
偏心カムもタイロッドも無事に調整できました♪

alt

そして、更にお馴染みとなってきました、
ひと味違うコクピットアライメントの
秘密兵器ホイールエクステンダーで
走行状態での理想的なフロントトーの状態を
作り出して調整します！！！

alt

試乗して挙動はイッパツオーケー！！！
ショックはしっかり動いて。

alt

ぱっと見はノーマルですね。

alt

ヘタリが消えた分、車高は1cmほど上がってます。
まぁコレが本来の車高ですね。

alt

というわけで作業終了でございます！
見た目ではほとんど分かりませんが
乗れば分かる！もう別の車です♪

alt

オーナー様曰く、
しばらく動いていないお車とのことで、
メンテナンスの余地は
まだかなりあるかと・・・

愛車リフレッシュのお手伝い、
喜んでさせていただきますよ～！！！


この記事紹介は
コクピット麻生のホームページ内のブログ、
「アフターパーツ取り付け事例☆」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット麻生へお願いします。

それとコクピット麻生のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2019/04/03 15:01:36

   

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R33_スカイライン KYB_ニューSRスペシャル ホイールエクステンダー アライメント コクピット麻生

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