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足回りの交換時にはぜひアライメントを
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2019年04月22日

e-con2を組み合わせてクスコ･ストリート･ゼロAを装着。このセット、いいですね。

e-con2を組み合わせてクスコ･ストリート･ゼロAを装着。このセット、いいですね。 今日は汗だくだくだった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
現行スイフトスポーツの
車高調取付けを
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

装着したのは
クスコ･ストリート･ゼロA。
減衰力コントローラーの
e-con2を組み合わせました。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「スズキ スイフトスポーツ、
　CUSCO STREET ZERO A & e-con2 取付
　4輪アライメント測定＆調整作業」

フィール日記をご覧のみなさま、
こんにちは。
当店に初めて ご来店頂いたオーナー。

ZC33S スイフトスポーツの
サスペンション交換をオーダー頂きました。

下の写真は
ZC33Sのスタンダードな車高。

alt

メーカーが多くのテストを行い設定した
メーカー推奨で万能な車高ではありますが･･･
もうちょっと･･･
もうちょっとだけ･･･
『ワクワク』したいんですよね
オーナーはもちろん
作業をする僕らも･･･

では、
早速 『ワクワク』を
カタチにする作業を開始しましょう♪

取付するサスペンションは
コクピットフィール“推し”
売れすぎちゃってスイマセン･･･　
CUSCO（クスコ）の STREET ZERO A

alt

どうですか？？
見るからに“良い仕事”しそうですよね？？

alt

そして
今回はオプションで･･･

CBD･･･
ナックル偏芯ボルトによる八の字･･･
俗称“キャンバー”をネガティブに調整できる

alt

フロントショックアブソーバーの
仕様になっています。

alt

サスペンションの交換作業と同時に
モーター駆動で車内から減衰力を調整できる
e-con2（イーコン ツー）も取付していきます。

alt

サスペンションを車体に取付して

alt

e-con2（イーコン ツー）のモーターを･･･

alt

サスペンションの上部に取付して･･･

alt

モーターからの配線を室内に引き込み
各種電源線を接続したら、取付作業は完成。

alt

最後の仕上げは
4輪アライメントの測定＆調整作業。
この後は 実走にてサスペンションを慣らして頂き
後日 再び アライメント調整を行います。

alt

オーナー。
お買い上げ、ありがとうございました。
次の“仕上げ”も、よろしくお願いします。


この記事紹介は
スタイルコクピットフィールのホームページ内のブログ、
「フィールの日記♪」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもスタイルコクピットフィールへお願いします。

それとスタイルコクピットフィールのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2019/04/22 21:22:48

   

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