クラウンアスリートに
BBS LMはステキだなぁと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
210クラウンアスリートの
足回り作業を
コクピットエイジの
レポートでご紹介します。
スタビライザーを
前後ともCUSCO製の
強化タイプに交換。
リアには整式ピロスタビリンクを
組み合わせました。
乗り心地を確保しつつ
よりしっかりした乗り味に。
強化スタビ、おすすめです。
それでは〜
「コクピットエイジ」より、
「セダンにも
クスコのスタビライザー♡」
いつもコクピットエイジのブログをご覧頂き
ありがとうございます♡
本日ご紹介いたしますのは、
VIPカーにも最近流行つつあるアレを
当店でエアサスに構造変更させて頂いた
210クラウン アスリートに装着。
CUSCOスタビライザーを
前後ともセットします。
セダンにスタビってと思ってた貴方っ、
コレ凄く良いんです♡
フロント装着OK！
ノーマルΦ27からΦ30へ
【純正】
【CUSCO】
ノーマル比111％アップ！
リヤはΦ16からΦ19へ
【純正】
【CUSCO】
ノーマル比173％アップ！
リヤにはトヨタ/レクサス/車には
おススメアイテムのCUSCO製
〔コクピットフィール館さん監修〕
「調整式ピロスタビリンク」もセット。
ロアアームとの連結部をピロ化することで
スムーズに稼働しますので、
ツッパリ感が減り
俗に言うリニアな動きになるんですよ〜
オーナー様、
いつもご利用ありがとうございます。
これからもコクピットエイジを
宜しくお願い致します♪
VIPセダンに次に来るのは間違いなく
LSDデフ（通称ノンスリ）だと思います〔笑〕
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足回り | 日記
Posted at
2019/08/13 14:01:05
VIPカーにもクスコのスタビライザー♡
クラウンアスリートに
