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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2019年11月01日

インプレッサ WRX STI、補強パーツ取り付け、スタビライザー交換。

インプレッサ WRX STI、補強パーツ取り付け、スタビライザー交換。 11月とは思えないポカポカ陽気に、
汗だくだった
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
インプレッサ WRX STIの
足回り関連パーツ交換を
コクピット56の
レポートでご紹介します。

前後スタビを
CUSCOの強化タイプに交換し、
左右ロアーアーム部分をつないで
剛性アップを図る
ロアーアームバーを取り付け。
それでは〜


「コクピット56」より、
「インプレッサ WRX STI
　補強パーツ取り付け、スタビライザー交換」

本日の作業は、
スバル インプレッサ WRX STI（GRB）に、
クスコ スタビライザー前後装着と
フロント ロアーアームバー装着作業です。

以前クスコ street ZERO Aを
装着いただいた車両ですが、
さらなる足回りのバージョンアップ作戦です。

alt

写真上がフロント ロアーアームバー、
そして下の2本が前後スタビライザー。

純正のスタビ径は、
フロント20パイ、リヤ18パイですが、
今回装着するクスコ製品はフロント23パイ、リヤ20パイ、
ノーマル比でロール剛性140％UPになります。

alt

フロントロアーアームの前、
後ろ側の取り付け部にロアーアームバーを装着しますが、
同時に後ろ側の補強プレートも交換します（赤い〇部分）。

alt

こちらがそのプレートの比較。

alt

上の写真だとそんなに変わりませんが、、
厚みが全然違います！

alt

補強プレートのちょっとした違いが、
ハンドルの切り始めなどの
フィールを大きく変えます。

alt

スタビブッシュには摺動を妨げないよう
モリブデングリスをしっかり塗布。

alt

これでサーキットレコードUP間違いなしですね！

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お待たせいたしました！

そしてコクピット56では
只今スタッドレス大商談会開催中！
新商品ブリザックDM-V3も展示中です！

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ポテンザホイールも今週末まで展示中！
この冬は純正ホイールにスタッドレスタイヤ装着して、
夏タイヤはポテンザ ホイールに装着しませんか？？

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プロドライブホイールも展示中です！

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この機会にぜひ見て、触って、体験してください！
ご来店お待ちしています！

この記事紹介は
コクピット56のホームページ内のブログ、
「三好の“クルマで遊べ！”」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット56へお願いします。

それとコクピット56のホームページでは
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オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2019/11/01 18:01:39

   

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インプレッサ_WRX_STI GRB クスコ_スタビライザー ロアーアームバー コクピット56

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