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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2020年02月04日

マークⅡブリット、ホイールエクステンダーを使用したアライメント調整を実施!!

マークⅡブリット、ホイールエクステンダーを使用したアライメント調整を実施!! 歳の数だけ豆を食べたら
それだけでおなかいっぱいの、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
コクピットの
アライメント調整について
コクピットコジマの
レポートでご紹介します。

足まわり部品を交換するほど
ひどい状態ではないものの
ちょっと旧いクルマや
走行距離が多いクルマの場合は、
ホイールエクステンダーを
用いたアライメント調整が
おすすめです。

ぜひご相談くださいね。
それでは〜


「コクピットコジマ」より、
「マークⅡブリットに
　ホイールエクステンダーを使用した
　アライメント調整」

今回は、マークⅡブリットの作業をご紹介します。
タイヤ交換後のメンテナンスとして
アライメント調整を行い、距離も走っているので
ホイールエクステンダーを使用します。

alt

足廻りも含めてノーマルの状態で見ていきます。
事前に下廻りの点検でハブベアリングのガタや
ブーツやブッシュの損傷がないことを確認しています。

年数や距離が経つと車高や足廻りを触らなくても
アライメントは狂ってしまいます。

前後のトゥが基準値範囲よりアウトに向いている為、
タイヤは前後共に内側の摩耗が早くなります。

キャンバーも左右の差が大きいと
ハンドルを左右切った時のタイヤの接地の状態が
バラバラになり安定感が悪くなります。

alt

リヤの足廻りはキャンバーとトゥが
偏心カムにより調整できます。

alt

フロントは偏心カムでキャンバーを、
タイロッドの長さでトゥが調整できます。

カム調整は大幅な数字の変化は難しいので、
左右の値を合わせバランスを取ることが大事です。

alt

仕上げにホイールエクステンダーを使い、
走行時のフロント トゥの開きを再現し、
適正なトゥの値に調整します。

年数・距離によって
足廻りのブッシュの劣化に左右差が生まれ、
走行するとトゥの開きが左右で変わってしまい
ハンドルセンターがずれてしまう、
つまり通常のアライメントでは
調整しきれてない事になりかねません。

そんな場合は、アライメント調整に
ホイールエクステンダーを組み合わせ
ワンランク上げた調整がお勧めです。

alt

今回は、ホイールエクステンダーの効果で
調整後のデータと実際の走行共に
納得の仕上がりになったと思います。

ご利用ありがとうございました。

この記事紹介は
コクピットコジマのホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットコジマへお願いします。

それとコクピットコジマのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2020/02/04 12:21:50

   

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