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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2020年02月26日

とってもきれいな初代NSXにポテンザRE-71RS装着。

とってもきれいな初代NSXにポテンザRE-71RS装着。 そっか、最初は
フロント15インチ、
リア16インチだったんだと
思い出した、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤ交換作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

クルマは
素晴らしコンディションの
初代NSX。
初期の純正ホイールに
純正サイズで組んだのは、
POTENZA RE-71RSです!!

1G締め直し込みの
スーパーアライメントにて
仕上げました。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「POTENZA RE-71RS
　& HONDA NSX」

2020年、ブリヂストンのコクピットがおススメする
最新リアルスポーツ ポテンザ RE-71RSのご紹介です。
1月の東京オートサロンでの発表後、
当店で初の取付作業となります。

alt

お車はいつもお世話になっている　
オーナー様の初期型NSX、1991年モデル。

alt

オリヂナルの良さを大切にしておりますので　
純正サイズにて純正アルミホイールへセットです。

フロント 205/50R15　
リア 225/50R16　

サイズ設定がしっかりあります。
良かった(-_-;)　

alt

前モデルのRE-71Rの左右対称パタンから　
RE-71RSは非対称パターンになりました。

サーキット用ハイグリップタイヤ、　
ポテンザ RE-12D　に近い感じです。
最速にこだわり、RE-71Rの系譜を受け次ぎつつ
RE-12Dのハイグリップ性能を融合し
高いコーナリング性能と
ロングライフも両立しています。

サーキットでも高い接地性と路面に食い込むパタン、
ハイグリップポリマーの採用にて
ドライグリップ性能、限界でのコーナリング性能は　
前モデルRE-71Rを凌ぐ別次元のものとなってます。

何年振りかのタイヤ交換ということで　
ポテンザの性能とNSXの性能をしっかり引き出すべく
コクピット匠スペシャル
1G締付スーパーアライメント調整にて　
仕上げの作業をさせて頂きました。

alt

サイドのロゴは　
ポテンザとBマークが大きくなってます。

alt

alt

3Dアライメントテスターと
スーパーアライメント研修を受講している
当店メカニックによる1G締付、
スーパーアライメントで作業完了となります。

alt

蘇ったNSX、走りのご感想お待ちしてますね。
いつもありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「メカニック日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

それとコクピット荒井のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2020/02/26 08:01:11

   

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NSX ポテンザ_RE-71RS スーパーアライメント 1G_締め直し コクピット荒井

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