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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2020年04月24日

このバッテリー、な〜んと6年もちましたが、これはレアケース。２～３年で定期的に交換するのがオススメですよ。

このバッテリー、な〜んと6年もちましたが、これはレアケース。２～３年で定期的に交換するのがオススメですよ。 バッテリー上がりで
エンコ（死語？）するのは
なんとしても避けたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
バッテリー交換を
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

今回のおクルマは
バッテリーを6年間使い続け
ギリギリセーフで交換に。

とても希な例ですので
ちょこちょこ点検しつつ、
2〜3年で交換してくださいね。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「メンテナンスの基本　バッテリー交換」

バッテリーっていつ交換したか、
なかなか覚えてないですよねぇ。

大体２～３年が交換目安ですが、
「いつ交換したか覚えてないけど、
　まだエンジン掛かるし大丈夫でしょ」
って思われてる方がほとんどです。

近年のバッテリーは寿命を迎えると、
いきなりエンジンが掛からなくなるので、
３年を超えると交換した方がいいですね。

そんな事を言ってますが、
今回のお車のバッテリーはというと・・・
ナント！約６年前に交換したバッテリーです。
いつトラブルが出てもおかしくないですね。

alt

そんな６年越しのバッテリー交換に使う、
バッテリーは定番のコレ、
日立エコロングセーブです。
新品バッテリーに交換で、これで暫く安心ですね。

alt

今回はたまたまバッテリー上がり前に
交換出来たので良かったです。

完全に上がってしまうと
ロードサービスにお世話になる形が多いですが、
費用も手間も掛かります。

alt

そんな事になると、大変ですよね。
ですので劣化をあまり感じなくても、
２～３年で定期的に交換するのがオススメです。

※今回のお車はMAZDAのバッテリーが付いてましたが、
作業車種は三菱eKスポーツですｗｗ

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2020/04/24 08:01:04

   

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