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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2020年07月01日

リジカラ取り付けと一緒に、より安心して踏み込めてコントロールしやすいクスコLSD Type-RS Spec-Fを装着。さらに楽しく走れそうです。

リジカラ取り付けと一緒に、より安心して踏み込めてコントロールしやすいクスコLSD Type-RS Spec-Fを装着。さらに楽しく走れそうです。 カキンコキンじゃない
マイルドなLSDで
ストリートもスポーツ走行も
楽しく操れるようにするのは、
アリだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スイフトスポーツ ZC33SＭの
カスタムを
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

リジカラの前後取り付けで
ボディをシャキッとさせるとともに、
今回はLSDも装着。

LSDといえばCUSCOですね。
幅広いユーザーにおすすめの
Type-RSですが、
フラットフリクションディスクを
採用したSpec-Fをチョイス。

トラクション向上による変化が
楽しみですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「スイフトスポーツ ZC33S
　CUSCO 機械式LSD Type-RS Spec-F 1way
　SPOON リジカラ取付、4輪アライメント」

こんにちは！
メカニックの國分です(^O^)

本日はCUSCO機械式LSD取付と
SPOONリジカラ取付、
4輪アライメント測定
＆調整作業のご紹介です(^O^)

クルマは
スズキ･スイフトスポーツ ZC33S(^O^)

alt

まずはLSDの取り付け。
CUSCO LSD Type-RS Spec-F 1wayを
組み込みます。

先日のCUSCO&GYEONフェアで
お買い上げいただきました(^O^)

alt

それでは作業を始めます。
エンジンルームの部品を外します。

alt

次はアンダーカバーなど
下回りの部品を外して
ミッションを降す準備です(^O^)

alt

ミッションケースが見えてきました。

alt

そして・・・
ミッション降りましたー(^O^)

alt

作業台に移して、
ミッションをバラシていきます。

alt


alt

外した部品はきれいにまとめます(^O^)

alt

純正のデフ玉からリングギヤを外します。

alt

CUSCOデフに新品のベアリングを
圧入していきます(^O^)

alt

alt

リングギヤも規定トルクで
締付けしていきます(^O^)

alt

デフを組んだらミッションケースに
戻していきます(^O^)

alt

載せまーす(^O^)

alt

オイルはCUSCO LSD 80w-90です。
1.5L使用しました！

alt

続いてSPOONリジカラ取付です(^O^)
リジカラは前後の取付になりました。

alt

フロント取付

alt

alt

alt

リア取付

alt

alt

最後に4輪アライメントの測定と
調整作業です(^O^)

alt

調整前

alt

調整後

alt

調整はフロントのキャンバーと
トー調整になりました(^O^)

alt

作業のご依頼、誠にありがとうございました！
またのご利用を心からお待ちしております(^O^)

以上國分でした！

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Posted at 2020/07/01 11:06:52

   

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