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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2020年07月19日

純正フロントアッパーマウントにひび割れを発見。これを機にクスコ ストリート･ゼロAに交換ですが、やはり足回りの定期的なチェックは欠かせませんね。

純正フロントアッパーマウントにひび割れを発見。これを機にクスコ ストリート･ゼロAに交換ですが、やはり足回りの定期的なチェックは欠かせませんね。 ランエボⅨの
純正ビルシュタイン仕様も
ちょっと気になる、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ランエボⅨ CT9Aの
車高調取り付けを
コクピット107の
レポートでご紹介します。

クスコ･ストリート･ゼロAを
装着しましたが、
純正の足回りの劣化が気になり、
リフレッシュを兼ねて
車高調をチョイス。
それでは〜


「コクピット107」より、
「CT9AランサーエボリューションⅨ
　車高調取り付け」

こんにちは、コクピット107です。
CT9Aランサーエボリューション9がピットイン。
今回は足回りのリフレッシュで車高調を
取り付けいたします。

alt

車高調キットは
CUSCO ストリート ゼロAをチョイス。
減衰力40段調整で
セッティングの幅も広がりますね（＾＾）

alt

リフレッシュの理由のひとつは
走行距離 71,000キロのお車ですが・・・・

alt

新車時から装着されていたと思われる
純正フロントアッパーマウントが右も・・・

alt

左もヒビ割れているえらい状態。
ランエボ、インプにありがちな症状です。

alt

ということで
純正ビルシュタインの
サスペンションキットを取り外して、

alt

ストリートZERO Aにチェンジ！

フロントOK！

alt

リアOK！

alt

そして暫定でアライメント調整を行い
ナラシ走行終了後に
再調整でお預かりいたします。

alt

やはり足回りの定期的なチェックは
欠かせませんネ！

alt

ご利用ありがとうございました。
また何でもご相談ください♪

この記事紹介は
コクピット107のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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Posted at 2020/07/19 18:01:30

   

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