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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2020年08月04日

走行性能アップのために、CUSCO機械式LSD Type-RSとSPOON前後スタビライザーを取り付けました。

走行性能アップのために、CUSCO機械式LSD Type-RSとSPOON前後スタビライザーを取り付けました。 こういうカスタマイズは
戦闘力向上に
かなり効果的だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
S660の駆動系＆足回り作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

CUSCOのLSDと
SPOONのスタビライザーを
取り付けて
コーナリング性能を
さらにアップ。

S660は前後とも
スタビライザーが標準ですが
どちらも強化タイプへ交換。
リアは2段調整付きですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「ホンダS660 [JW5]　
　CUSCO 機械式LSD Type-RS 1.5way
　＆ Spoon スタビライザー前後 取付」

こんにちは！
メカニックの國分です(^O^)

本日はホンダS660 [JW5]の
作業のご紹介です。

alt

alt

まずは機械式LSD取付作業のご紹介です！
CUSCO LSD Type-RS 1.5wayを取り付けます！

リアエンジンです(^O^)
まずはエンジン上側の部品を外していきます！

alt

次にメンバーを降ろして
ミッション脱着の準備です(^O^)

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降りました。

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作業台に場所を移して、
ミッションケースをバラしていきます(^O^)

alt

S660はインプットシャフト、
カウンターシャフトを外して
デフ玉が取れます(^O^)

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純正のデフ玉からリングギヤを取り外して
新しいLSDに組み込みます(^O^)

パルスセンサーのリングも慎重に外して
サイドベアリングは新品を圧入していきます(^O^)

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デフ玉が組み終わったら
ミッションギヤを組み付けして
ケースを元に戻していきます(^O^)

alt

次にSpoon製スタビライザー取付です(^O^)
フロントとリアのセットです。

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リアは取付穴を替えるだけで
ソフトとハードを選択できます(^O^)

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リア取り付け完了。

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フロント交換前。

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フロント取り付け完了。
色が黄色で一際目立ちますね(^O^)


alt

カバーを取り付けると
よく見えませんが・・・

alt

メンバーを外したので
最後にアライメント測定と
調整作業になりました(^O^)

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調整前

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調整後

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作業のご依頼、誠にありがとうございました！
またのご利用を心からお待ちしております(^O^)
以上國分でした！

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

それとコクピット荒井のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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Posted at 2020/08/04 17:01:26

   

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