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  6. 最近人気のこういう交換方法で、かな〜りお疲れの純正ハンドルをきれいさっぱりリフレッシュ!! なおかつドレスアップ効果もあって大満足です〜 [cockpit]
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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2020年10月13日

最近人気のこういう交換方法で、かな〜りお疲れの純正ハンドルをきれいさっぱりリフレッシュ!! なおかつドレスアップ効果もあって大満足です〜

最近人気のこういう交換方法で、かな〜りお疲れの純正ハンドルをきれいさっぱりリフレッシュ!! なおかつドレスアップ効果もあって大満足です〜 ブラックウッドもいいけれど
ブラックカーボンも
ステキだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
210系クラウンの
ステアリング交換を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

エアバッグやスイッチ部分は
そのまま使用して
リムを交換するタイプの
REAL（レアル）製をチョイス。

より小径でガングリップ、
そしてDシェイプという
なかなかスポーティな
プレミアムシリーズに交換です。

純正ステアリングが
かなりお疲れみたいだったので
これが気分上がりますね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「クラウンアスリート
　ステアリング交換」

どうもこんにちは こんばんは！
コクピット荒井のナベです(^^)

え〜今回のお仕事は、
トヨタ クラウンアスリート 210系。

alt

alt

REAL（レアル） プレミアムシリーズの
ステアリングに交換しました！

alt

alt

純正ステアリング、
結構おつかれですね(^_^;)

alt

エアバッグの止まってる
3箇所のピンを裏側から外します。

細い棒などで押せば簡単に外れます。

alt

スイッチなどは新しい方に移植します。

alt

ヒーター線は取れないので仕方ないですね。

alt

組み上がったら戻して完了です！
Dシェイプ、ガングリップで
握りの上部はブラックウッドです。
小径になってます。

alt

ステアリングを交換すると
ステアリングセンターがほぼズレるので
修正も兼ねて仕上げの4輪アライメントです！

alt

↓　↓　↓　↓　↓　

alt

はい！本日のお仕事は、これにて終了です。
これからもコクピット荒井を
よろしくお願いしますヾ(´∇｀)ﾉ

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
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Posted at 2020/10/13 14:01:28

   

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タグ

クラウンアスリート レアル･プレミアムシリーズ Dシェイプ ステアリング交換 コクピット荒井

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