2020年11月02日
BoostrProとNew PPTを取り付けてパワーアップ＆レスポンスアップ!!やっぱりスープラ用と同じ品番でした〜
優雅でプレミアムな
オープン2シーターに憧れている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW Z4のカスタムを
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。
BoostrProとNew PPTを
取り付けました。
DTE SYSTEMSの人気商品、
プラグイン装着のサブコンと
スロコンですね。
パワーアップと
レスポンスアップを同時に叶えて
さらに魅力的な
オープンスポーツの完成です。
それでは〜
「コクピット21世田谷」より、
「BMW G29 Z4
スロコン・サブコン取り付け」
G29 がついに来店！！
当店では初の車両です(^^)
今回は、パワー感が物足りないといことで、
色々と作業させて頂きました★
みんな大好きDTE。
輸入車乗りには有名なDTEシリーズ！！
今回はブースタープロとNew PPTの取り付けです。
品番は下記の通りです(^^)
スープラと同じ品番です！
売れすぎて欠品が続いた⁉️商品らしいです^_^
いきなりですが、エンジンルームにて
ブースターPRO取り付け完了！！
説明書が丁寧すぎるので、
取り付け方法は割愛しますm(._.)m
本体は両面テープで固定。
心配性な私は、さらにタイラップを使い固定。
取り付け難易度は★です。比較的簡単です。
続いて車内です。
そうです。New PPT、スロコンの取り付けです。
こちらは詳細な取説はありません。
基本はアクセルペダルに付いている
カプラーを外してNew PPTの配線を割り込ませる
単純作業です。
車種によって難易度は異なります。
初めての車種だったので、
愛知の超有名ショップ【dort】さんに
ご教授頂き、あっさりとカプラーに
アクセスできました！！
本当にありがとうございますm(._.)m
G29は、、、。アクセルペダルを
外さないとカプラーが外せません。
難易度は★★
今回は本体を操作できるところに設置しません。
ステアリングコラム下にマジックテープにて
脱着可能にしました。小スペースが存在する為、
配線を長めに確保して、そのスペースに収納。
セッティング変更時のみ下記の画像のように
リモコンを取り出して操作するようにしました。
作業が完了し、スポーツモードにセット。
出庫する為に、軽くアクセルを踏むと。。。
その瞬間、入庫時の違いを体感。おそるべし！
レスポンスが良い！！
今回パーツを取り付けたことにより、
オーナー様がG29をさらに好きになる事を期待して
お見送りさせて頂きましたm(._.)m
この記事紹介は
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Posted at
2020/11/02 18:20:38
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