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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2021年02月05日

SPOONリジカラの取り付けとDIXCEL ESタイプ ブレーキパッド交換でドライビングフィールアップ。見えない部分にこだわります。

SPOONリジカラの取り付けとDIXCEL ESタイプ ブレーキパッド交換でドライビングフィールアップ。見えない部分にこだわります。 空気がキーンと
張り詰めたように寒いなか、
幌全開のオープンカーで
走ってみたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NDロードスターの作業を
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

リジカラの取り付けと
ブレーキパッドの交換が
メイン作業です。

リジカラはフロント6ヵ所、
リア6ヵ所の合計12ヵ所と
取り付けヵ所は多めですね。
それでは〜



「コクピット荒井」より、
「MAZDA ROADSTER [ND5RC] 
 SPOONリジカラ取付・
 DIXCELブレーキパッド交換・
 ENDLESS S-FOUR ブレーキフルード交換・
 4輪アライメント測定&調整」

こんにちは!
メカニックの國分です(^O^)

マツダ・ロードスター ND5RCの
用品取付とアライメント作業をご紹介します。

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SPOONリジカラの取付と
DIXCELのブレーキパッド交換、
4輪アライメント作業を行います。

ブレーキパッドは
EStype(EXTRA Speed)で
スポーツドライビングにあわせた
パフォーマンスを持つ製品です。

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まずはブレーキパッド交換・フルード交換。

【フロント】

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↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 

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【リア】

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↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 

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ブレーキフルードも交換しました。
フルードはエンドレス製を使用しました。

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続いてSPOON リジカラ取付です。
フロントはアンダーカバー等を外して
作業を進めます。

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↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 

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フロント取り付け。

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ボディからのスタッドボルトになっているので
カラーは割入りになっていました。

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リア取り付け。

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作業後はアライメント作業を行いました。

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調整前

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調整後

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調整はフロントのキャスター、キャンバー、トー
リアのキャンバー、トーの調整になりました。

車高測定も行いました。

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作業のご依頼、誠にありがとうございました!
またのご利用を心からお待ちしております。
以上國分でした!


この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

それとコクピット荒井のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2021/02/05 10:31:02

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「“TEIN FLEX Z”で絶妙にローダウンしたら、バフフィニッシュの“WORK MEISTER S1”דPOTENZA S007A”を装着。車高調&タイヤ・ホイール交換で夏仕様一気に進化!! http://cvw.jp/b/2160915/48591170/
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