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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2021年03月25日

ノーマルまっさら状態から、車高調&タイヤ&ホイールを一気投入したら、やっぱり見た目が激変。そしてPOTENZA RE-71RSを味方につけた乗り味にも期待大です!!

ノーマルまっさら状態から、車高調&タイヤ&ホイールを一気投入したら、やっぱり見た目が激変。そしてPOTENZA RE-71RSを味方につけた乗り味にも期待大です!! 車高が変わると、
ずいぶん雰囲気が変わるなあと
まじまじ眺めてしまった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GRヤリスの足回り作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

車高調を取り付けし
タイヤ&ホイールを交換。
いやぁ、
カッコよく仕上がりましたね。

そして、
GRヤリスにポテンザRE-71RS、
これもタマリマセン。
それでは〜



「コクピット川越」より、
「GRヤリス、足回り作業」

トヨタ GRヤリス(GXPA16・4WD)の
足回り作業をご紹介します。
車高調取り付け、
およびタイヤ&ホイール交換を承りました。

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まずは車高調取り付けから。
HKS製の車高調
「ハイパーマックス マックスⅣGT 20SPEC」
を装着致します。

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それでは作業スタートです。

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【フロント】

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↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 

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↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 

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【リア】

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↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 

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↓ ↓ ↓ ↓ ↓ 

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足回りをバラし車高も
フロント約30mm、
リヤ約35mmほど下がりましたので
アライメント測定&調整作業を行いました。

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この車の標準アライメント調整箇所は
前後のトーの調整となります。

【フロント】

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【リア】

alt

続いて、タイヤ&ホイール交換です。
タイヤは「ポテンザ RE-71RS」をチョイス。

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alt

アドバンレーシングのアルミホイール
「RS-DF(18×9J+31)」に組んで
車両に装着致しました。

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alt

内圧センサーは
純正ホイールから移植致しました。

alt

組み込み作業を行い、

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タイヤ&ホイールの装着完了です。

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「ポテンザ RE-71RS」は
前モデル「ポテンザ RE-71R」の後継モデルとして
去年2月から発売しております。

従来の「ポテンザ RE-71R」に比べ
トレッドパタンが左右非対称と大きく変わり
ドライコースの最速ラップタイプが2.0%
ドライコースの平均ラップタイムが1.1%短縮となり
摩耗寿命が5%向上したデータが出ております。

グリップ力とタイヤ寿命という
相反する性能の向上を実現した
ブリヂストンタイヤ最強の
スポーツラジアルタイヤが登場致しました。

サーキット走行を少しでも速く楽しみたい方や
ワインディング走行を
より安全に高い次元で楽しみたい方に
オススメ致します。
POTENZA RE-71RSの詳細はコチラです。

そして車高調取り付け、
タイヤ&ホイール交換後の変化は・・・

ノーマル時。

alt

作業後。

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ご利用・ご来店ありがとうございます。
今後ともよろしくお願い致します。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜



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役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2021/03/25 08:01:20

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