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イイね！
   
2021年05月14日

偏芯ボルトによるフロントキャンバー調整仕様のクスコ･ストリートゼロAをアルトワークスに装着。4WDなので調整式ラテラルロッドも取り付け、左右の出ヅラもきっちり揃えましたよ。

偏芯ボルトによるフロントキャンバー調整仕様のクスコ･ストリートゼロAをアルトワークスに装着。4WDなので調整式ラテラルロッドも取り付け、左右の出ヅラもきっちり揃えましたよ。 しなやかな足が欲しい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アルトワークスの
車高調取り付けを、
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

減衰力40段調整の
クスコ･ストリートゼロAを
装着して、快適性と
スポーティな走りを両立。

これからのステップアップも
楽しみな感じですね〜
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「アルトワークス、
　CUSCO STREET ZERO A 取り付け、
　光軸確認&調整・簡易トー調整・
　NUTEC ZZ01 5w-35 エンジンオイル交換」

こんにちは！
メカニックの國分です(^O^)

アルトワークスの作業をご紹介します。

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まずはサスペンションキット取付作業。
CUSCO STREET ZERO A
車高調をご用意しました。

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【フロント】

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【リア】

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フロントはロアブラケット固定ボルトが
偏心タイプのボルトで
キャンバーの調整幅が広がります(^O^)

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サスペンションキットと一緒に
クスコ調整式ラテラルロッドも取り付けします。

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それではフロントから。

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低走行の車輌だったので
純正のサスから使用できる部品等は
そのまま移す形になりました(^O^)
ご予算に合わせて
使用するマウントやラバー類は
新品等を用意して取付することも可能です。

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フロントサス組付完了です！

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フロント取付前

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フロント取付後

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alt

続いてリアの作業に移ります。

alt

内装を少しめくるとショックアブソーバーの
アッパー取付部分が見えます(^O^)

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リア取付前

alt

リア取付後

alt

リア減衰力調整部分は
内装のパネルを取付してしまうと
調整が少し大変になるので
パネルにサービスホールを新規で開けました。

alt

こちらの作業は初めての試みで
グロメット等も私物を用意して
チャレンジさせて頂きました(^O^)

alt

整備製を良くしてみたり、
あそこにはあれ使ってみたらどうかなーとか
探究して考えて取付させてもらえるのは
すごくありがたいですね(^O^)

後日調整用のエクステンションダイヤルを
弊社別スタッフが取付しています。

簡易トー調整

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alt

調整前

alt

調整後

alt

フロントのトー調整を行っています。

ラテラルロッドの調整も行いました。

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alt

作業後はヘッドライト光軸の
確認・調整作業を行っています。

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alt

サスキット取付作業に合わせて
エンジンオイルの交換も行いました。

使用オイルはNUTEC ZZ-01 5w-35を
使用しました。

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作業のご依頼、誠にありがとうございました！
またのご利用を心からお待ちしております(^O^)
以上國分でしたー！

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⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎⬆︎
Coming Soon!! check it out!!

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

それとコクピット荒井のホームページでは
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2021/05/14 12:21:02

   

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