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2022年01月02日

ボディ剛性アップパーツとして人気の「TRDドアスタビライザー」。でも今回はTRDじゃない!?「AISINドアスタビライザー」をジムニーに装着しました!!

ボディ剛性アップパーツとして人気の「TRDドアスタビライザー」。でも今回はTRDじゃない!?「AISINドアスタビライザー」をジムニーに装着しました!! 見えない部分にも
こだわりを持つのがオトナだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ドアスタビライザーの取り付けを
コクピットエイジの
レポートでご紹介します。

装着したのは
ジムニーJB64Wです。
簡単に言えば、
よりしっかりドアが閉まるようにして
ボディ剛性アップを図るというパーツ。

トヨタ車への装着ではないので
コチラをチョイスしました!!
それでは〜


「コクピットエイジ」より、
「TRDじゃない
　AISINドアスタビライザー如何ですかぁ〜」

いつもコクピットエイジのブログを
ご覧頂きありがとうございます。

本日ご紹介いたしますのは
TRDじゃなくて製造本家の
AISIN製ドアスタビライザー♪

alt

当店でも何度か作業している
取付けるだけで効果がはっきり体感できる!!
TRD製のドアスタビライザーですが、
トヨタ車以外にお取付すると
「TRD」の文字に少々違和感をもたれる方も
いらっしゃるだろうと思っていました...

そこで今回は、AISINさん!!
僕が知らなかっただけですが（笑）
しっかり販売してくれていましたぁ。

alt

ドアのストライカー部分のスキマに
スペーサーを入れ、
スライディング機構で
スキマをゼロに自動調整し
スキマを埋めることで
車両の剛性を高めることで
乗り味をシャッキリさせるパーツです♪

今回お取付いたしますのは
当店デモカーでもあるスタッフ工藤チャンの
ジムニーJB64Wです。

alt

ノーマルのストライカーがこちら。
まずはコレを外します。

alt

外した純正ストライカー。
こちらもAISIN製でした（笑）

alt

今回交換いたしますジムニーでは
純正の装着用ボルト頭の厚みが厚いため
別売のDSL-SP01装着ボルトに
交換が必要ですが...

alt

そうです!!
せっかくなのであの錆びない
チタンボルト、サンダーボルトを
贅沢に使っちゃいます!!

alt

ボルトはスペーサーを入れてしまうと 
ほとんど見えることはありませんが、
やっぱり素敵です。

alt

そしてドアスタビライザーそのものも
ドアを閉めないと見えない
究極のチラリズム（笑）

alt

一方、ドアキャッチ部分も

alt

受部金具を装着いたしまして

alt

装着完成です!!

alt

モノコックではなく
ラダーフレーム車のジムニー。
インプレッションは後日。御期待ください♪

この記事紹介は
コクピットエイジのホームページ内のブログ、
「☆PIT作業レポート☆」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットエイジへお願いします。

それとコクピットエイジのホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2022/01/02 16:01:37

   

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ジムニー AISINドアスタビライザー TRDドアスタビライザー ボディ補強 コクピットエイジ

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