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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2022年01月05日

ZF製の可変ダンパーを活かすために、信頼のダウンスプリング“RSR Ti2000”でローダウン。交換したレイズ･ボルクレーシングG025もグッと引き立ちました!!

ZF製の可変ダンパーを活かすために、信頼のダウンスプリング“RSR Ti2000”でローダウン。交換したレイズ･ボルクレーシングG025もグッと引き立ちました!! おせち食べすぎの
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回も、
昨年のブログから
ピックアップしてお届け。
レヴォーグSTIスポーツ VN5の
足回りカスタマイズを、
コクピットさつま貝塚の
レポートでご紹介します。

オリジナルの18インチのままでも
ほどよく下げて
VOLK RACING G025を組み合わせたら
・・・見違えましたね。

精悍でスタイリッシュ。
新型のカスタムも楽しそうです。
それでは〜


「コクピットさつま貝塚」より、
「レヴォーグ STIスポーツ VN5に
　ダウンサス RSR Ti2000、
　ボルクレーシングG025取り付け」

本日のご紹介はこちら
新型レヴォーグ（VN5）STIスポーツです。

alt

作業内容はダウンサスの取付で、
チョイスしたのはRSR Ti2000です。

alt

早速作業開始！
フロントはこんな感じの足廻り。

alt

リヤはこのような足廻り。
それではサクサクっと交換です。

alt

しかしよく見るとショックアブソーバーに
何やらモーターのような出っ張りがありますね。

alt

実はコチラのお車は
ZF製の可変ダンパーが装着されており、
路面や車両の状況に応じて
減衰力を制御してくれる優れものなんです。

今回はスプリングのみを交換することで
この機能を活かしますが、
RSRのBest i ACTIVEを選択すれば
車高調で可変機構を活かすことも可能ですよ。

alt

純正とダウンサスの比較。
コチラはフロント側です。

alt

リヤ側はこちら、
チタン配合のTi2000は
強度があり軽量なのが魅力です。

alt

それではお待ちかねのビフォー/アフターです。
もともとがコチラ。
この写真だけ見ると
この状態でも悪くはないのですが・・・

alt

こちらの下げた状態を見てしまうと
やっぱりローダウンしたくなっちゃいますね。

alt

この状態が・・・

alt

こんなに素敵に。

alt

リアからも。
この状態が・・・

alt

こんなにカッコ良くなっちゃいました。

alt

新車なのでタイヤは再使用で
ホイールだけ交換していますが
ローダウンすることでより
スポーツホイールがマッチしますね。

alt

ちなみにホイールは
レイズ ボルクレーシング G025です。

alt

最後にアライメント調整でストレスなく
走行できるようにさせていただきましたよ。

alt

本業は南大阪のタイヤ屋さんですが
安全安心ドライブのための無料点検や、
ワクワクのためのカスタマイズなど
お車のことは
コクピットさつま貝塚にお任せくださいね。

この記事紹介は
コクピットさつま貝塚のホームページ内のブログ、
「STAFF日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピットさつま貝塚へお願いします。

それとコクピットさつま貝塚のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2022/01/05 10:31:01

   

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