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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2022年05月07日

'90年代にブイブイ言わせた“スーパー軽”ですが、見た目はきれいでもいろいろとお疲れの様子。高性能を楽しめるように、エンジンからミッション、足回りまで、いろいろと交換してリフレッシュしました。【前編】

'90年代にブイブイ言わせた“スーパー軽”ですが、見た目はきれいでもいろいろとお疲れの様子。高性能を楽しめるように、エンジンからミッション、足回りまで、いろいろと交換してリフレッシュしました。【前編】 ススキ アルトワークス、
スバル ヴィヴィオRX-R、
そしてダイハツ ミラTR-XXと、
軽の“スーパースポーツ”に
心躍らせた世代の、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
そんな'90年代の軽スポーツ、
ミラTR-XXアバンツァートRの
もろもろリフレッシュ作業を、
コクピット荒井の
レポートでご紹介します。

手当は多岐にわたったので
今回は前編、後編に分けてお届け。
というわけで、まずは前編です。
これで気持ちよく走れるように
仕上がるといいですね。
それでは〜


「コクピット荒井」より、
「DAIHATSU MIRA [L502S]
　一般整備 エンジン脱着・ヘッドガスケット交換・
　クラッチ交換・ラジエーター修理・
　ホース類交換・その他」

こんにちは！
コクピット荒井のメカニック、
國分です(^O^)

本日は、
ダイハツ ミラ
TR-XXアバンツァートR（L502S）の
作業をご紹介します(^O^)

alt

'90年代半ばに大人気だった
JB-JL型直4ツインカム
16バルブターボ搭載の
軽スポーツモデルですね。
2トーンカラーのボディが素敵です。

alt

当初はクラッチ交換で作業予定でしたが
最終的にはいろいろな修理を行いました。

alt

ラジエーターからのクーラント漏れ、
エンジン各部のオイル漏れ等、
年式相応な感じでした。

alt

オーナーさんは車輌を購入したばかりで
メンテナンスも含めての作業となりました。

alt

早速作業に入ります。
最初に各油脂類を抜いていきます。

alt

alt

alt

alt

先にラジエーターを外して
修理に出しました。

alt

続いてエンジンを降ろします。
エンジン、ミッションは
丸々下から降ろしました。

alt

alt

alt

エンジンを降ろして確認すると、
ヘッドガスケットからの水漏れが酷く
ヘッドガスケット交換の作業も
追加になりました。

alt

部品の手配等の関係で
できる所から作業を進めていきます。

alt

クラッチを外します。

alt

alt

alt

alt

そしてエンジン。
ヘッドカバーを外します。

alt

補器類等はそのまま付けた状態で
ヘッドを外しました(^O^)w

alt

ヘッドとブロックはオイルストーンで面研して、
一応歪みの測定も行いました(^O^)

alt

alt

測定で使うストレートエッジは
会社になかったので急遽学生時代の母校の
先生に連絡してお借りしました(^O^)w

大変お世話になり、
ありがとうございましたm(_ _)m

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎下記をタップ⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎
★WIZ国際情報工科自動車大学校Webページ★


というわけで、前編はここまで。
後編もお楽しみに〜

この記事紹介は
コクピット荒井のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
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お問い合わせもコクピット荒井へお願いします。

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Posted at 2022/05/07 08:01:29

   

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