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2022年12月17日

小さくても本格派の“ダンプ”!? オシゴトグルマの特装車に「RECARO SR-7F」を装着しました!! しかも運転席･助手席お揃いで、両方にアームレストを組み合わせれば、なかなかの快適仕様です。

小さくても本格派の“ダンプ”!? オシゴトグルマの特装車に「RECARO SR-7F」を装着しました!! しかも運転席･助手席お揃いで、両方にアームレストを組み合わせれば、なかなかの快適仕様です。 フロントウインドー越しの
RECARO×2、そして自動ブレーキの
カメラ×2という写真だけ見たら、
キャリイ ダンプとは思えない、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
キャリイ ダンプの作業を
スタイルコクピットフィールの
レポートでご紹介します。

軽バン、軽トラのRECARO取り付けは、
ときおり紹介していますが、
ダンプ仕様にRECAROのスポーツシート
“SR-7F”装着というのは
おそらくお初かと。
それも運転席、助手席お揃いです。
それでは〜


「スタイルコクピットフィール」より、
「スズキ キャリイ ダンプ、
　RECARO SR-7F × 左右“2脚”取付け」

北海道の
レカロシート屋さんで
札幌市の
SR-7F屋さん!?

スタイルコクピットフィールの･･･
「お世話になっております」
「舘でございます」。

いつも、色々と
お付き合いを頂いているオーナー。

先にLEDヘッドライトを始めとした
各種電装品を
取付けさせて頂いたのですが
今回は「シート」の交換を
オーダー頂きました。

alt

では、早速作業を開始しましょう。

下の写真は
キャリイ ダンプの純正シート。

えぇ･･･
「お仕事する」って事を
前提に設計されているので
「座り心地」は
お世辞にも良いとは言えない感じ･･･
※当店スタッフ「U太」の個人的な感想です。

alt

俗称で言われるところの
『直角シート』で
俗称で言われるところの
『アンコ抜き』ってほど
酷くはありませんが
かなり『アンコ』は少なめのため、
座り心地も
あまり良くはありません･･･
※当店スタッフ「U太」の個人的な感想です。

alt

通常、ほとんどのおクルマで
シートに付いている
もしくはシートと一体型になっている
ヘッドレスト部は別パーツで
ボディに固定されています。

alt

まずは
純正のシートを取り外します。

alt

オーダーを頂いた
新しく取付けするシートは
コクピットフィール“推し”
RECARO（レカロ）シートから
フラットシートクッション･･･
座面のサイド部が低く、
乗り降りがしやすく
かつキチンとカラダをホールドしてくれる
「SR-7F KK100」です。

alt

シートレールは
トライアル製を使います。

まずは説明書をよく読んでから、

alt

シートレールを
ボディに仮あわせします。

alt

レカロ SR-7Fの底面に

alt

トライアル製シートレールと
キャリイのシート下にある
サービス用の床面パネルを取付けしたら

alt

スズキ キャリイ ダンプに
レカロ SR-7Fを取付け。

alt

レカロ SR-7Fのオプション、
アームレスト TYPE-Fも装着。

「RECARO」ロゴが
良い感じですね ♪

alt

レカロ SR-7Fの取付けが完成したら
着座して
「ガタつき」
「スライド」
「リクライニング」の
作動をチェック。

alt

舘：「U太 どうよ ??」
U太：『バッチリです♪』
U太：『座り心地も凄く良くなりましたよ❤』
なんて会話がなされて、

alt

オーダー頂いた作業は
バッチリ完成です。

alt

いかかでしょうか。

運転席、
助手席の2脚を
レカロに交換したのですが
フロントガラスから見える
「RECARO」ロゴが
素敵に映えていますよね。

alt

オーナー。
いつも ありがとうございます。
次の“仕上げ”も宜しくお願いします。

alt

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