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2023年01月30日

ボディ剛性アップとともにフロントとリアの一体感向上を狙って、オクヤマ“CARBING”の“フロントロワアームバー”、“フレームブレース フロント/リア”をごそっと取り付けました!!

ボディ剛性アップとともにフロントとリアの一体感向上を狙って、オクヤマ“CARBING”の“フロントロワアームバー”、“フレームブレース フロント/リア”をごそっと取り付けました!! ホワイトのオーバルシャフトが
なかなか頼もしいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
GK5フィットRSのボディ補強を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

オクヤマ（カービング）の
フロントロワアームバーと
フレームブレースを取り付けて
フロア回りの剛性アップを図りました。
全体的にしっかり感が増しそうですね。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「フィットRS（GK5）
　オクヤマ（カービング）製
　F/Rフレームブレース＆
　フロントロワアームバー装着」

ホンダ　フィットRS（GK5：CVT）の
作業をご紹介します。

alt

オクヤマ（カービング）の
剛性アップパーツを取り付けて
フロアの補強を行います。

ロワアームバー（フロント）と
フロント＆リヤのフレームブレースを
ご用意しました。

【ロワアームバー（フロント）】
ロワアームの左右をつないで、
サスペンションメンバーのねじれを抑え
アライメントの変化を抑制します。

alt

alt

【フレームブレース（フロント）】
メインフレームフロント部の左右を結合、
接点を増やし、ボディ剛性を高めます。

alt

alt

【フレームブレース（リア）】
フレームの後端部を左右で結合して、
リヤハッチ周りのネジレを抑えます。

alt

alt

それでは作業を進めます。

alt

まずはフレームブレース（フロント）を
取り付けます。

alt

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alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

alt

続いてフレームブレース（リア）の
作業を進めます。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

alt

alt

そしてロワアームバー（フロント）です。
こちらはアンダーカバーを外して、

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

写真奥に付いているのはフレームブレース フロントです。

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

取り付け完了。

alt

逆側（リア側）から見ると、

alt

アンダーカバーを装着して
作業完了。

alt

いつもご利用・ご来店ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
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Posted at 2023/01/30 16:01:01

   

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