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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2023年06月16日

H&Rスプリングでローダウン。純正ホイールのままでもより精悍さが増して、スタイリッシュに仕上がりました。長く乗り続ける中で、こんなカスタムもアリですね。

H&Rスプリングでローダウン。純正ホイールのままでもより精悍さが増して、スタイリッシュに仕上がりました。長く乗り続ける中で、こんなカスタムもアリですね。
実用的で高性能、
こういう4駆スポーツと
長く付き合うのって素敵だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アウディS3スポーツバックの
足回り作業を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

H&Rスプリングを
取り付けましたが、
スポーツグレードだけに
ダウンフォルムがよく似合いますね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「AUDI S3 スポーツバック、ローダウン」

皆さまこんにちは、
コクピット21世田谷です。

本日はアウディS3スポーツバックがご来店です。
ありがとうございます！

alt

年式をお伺いしたところ2009年式。
10年以上乗られていました！

こちらのおクルマにダウンスプリングを
装着します。
バネのヘタリもあるのか、リアの車高はやや低め。
しっかり落ちてくれるといいのですが。

今回使用する商品はH&Rのダウンサスです。
青色のバネが特徴的ですね。

alt

世界で最も厳しいと言われる
TUVテストに合格しているサスペンション。
耐久性や乗り心地も高品質です。

タイヤとショックを外して作業を進めます。
スプリングは専用の交換器具で換えていきます。

alt

サスの交換が終わったら車体に取り付けます。

【フロント】

alt

【リア】

alt

それではビフォー＆アフターです。

サイドビュー

【before】

alt

【after】

alt


フロント

【before】

alt

【after】

alt

リア

【before】

alt

【after】

alt

全体的にしっかりと落ちてくれました！
当初心配していたリアの車高も下がりすぎず、
ちょうどよくローダウンできました。

メーカー記載のダウン量は
フロント25mm
リア20mm

今回取り付けたダウン量は
フロント30mm
リア15mm

となりました！

最後はアライメントを行い
快適に走れるよう
バッチリ調整させていただきました。

alt

フロント調整機構

alt

リア偏心カム

alt

足回り交換後のアライメント調整は必須です。
セットでご案内させていただきます。

足回り交換をご検討中の方は
是非当店へご相談ください！

本日はご来店頂き誠にありがとうございました。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2023/06/16 16:01:02

   

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