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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2023年07月11日

どちらも摩耗してきたのでパッドとローターを交換。“DIXCEL(ディクセル)”の“Mタイプ ブレーキパッド”と“ PDタイプ ディスクローター”で、性能バッチリ&リーズナブルにリフレッシュです!!

どちらも摩耗してきたのでパッドとローターを交換。“DIXCEL(ディクセル)”の“Mタイプ ブレーキパッド”と“ PDタイプ ディスクローター”で、性能バッチリ&リーズナブルにリフレッシュです!! ダストを落とそうとして
手が真っ黒になるのがツライ、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
R60 ミニ クーパー クロスオーバーの
ブレーキ関連作業を
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

ブレーキパッドとローターの
同時交換ですが、
しっかりした性能を確保しながら
お財布にもやさしい
DIXCEL製品をチョイス。

ダストの少ない
Mタイプ ブレーキパッドは
きれい好きの方におすすめですよ〜
それでは〜



「コクピット旭川」より、
「R60 ミニ クロスオーバー、
 ブレーキパッド&ローター交換」

本日の作業紹介は
ミニ クロスオーバーの
ブレーキパッド&ローター交換です。

alt

純正が摩耗してしまった為、
社外品へ交換いたします。

ご用意したディスクローターは、
“ディクセル PDタイプ”。

純正同等性能品での交換です。

一方、ブレーキパッドは
“ディクセル Mタイプ”。

低ダストで人気のブレーキパッドです。
輸入車は特にブレーキダストで
ホイールの汚れが気になりますから。
今回パッド交換の効果は絶大ですよ!

このほかにブレーキパッド摩耗センサーも
交換します。

alt

交換前のノーマル状態。

【フロント】

alt

【リア】

alt

交換後はこちら。

【フロント】

alt

【リア】

alt

取り外したブレーキパッドを確認すると
パッド残量はギリギリでした。

alt

角度は違いますがこちらが装着した新品!
比較相手が新品ですから
残量が全然違うのがおわかりいただけると思います。

alt

今回性能を下げたわけではありませんが
某ディーラーさんの見積もりの
半額で済んだそうです。

ディーラー信者でなければ、
お財布にやさしくて
希望に沿った性能を兼ね備えた
アフターパーツを選択するのもいいですよね。

ご利用ありがとうございました。
またのご相談をお待ちいたしております。

そして、夏タイヤフェア開催中!

alt

この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「コクピット旭川の日常」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット旭川へお願いします。

それとコクピット旭川のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2023/07/11 13:03:04

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