2024年01月17日
新品タイヤに履き替えたり、ブッシュ類など足回りもチェックしたけれど異常なし。それでも走行中に左へ流れていくのでアライメント作業を実施。基本調整で症状改善できました。
アライメントのずれは
タイヤの偏摩耗も引き起こすので
定期的な測定･調整をおすすめしたい、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ベントレー コンチネンタルGTの
アライメント測定･調整を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。
ステアリングを真っ直ぐに
保持していても
左にクルマが流れていく症状に
お悩みのようで
アライメント測定･調整を実施。
通常の調整で改善できたようですね。
それでは〜
「コクピット21世田谷」より、
「ベントレー コンチネンタルGT、
アライメント調整」
ベントレー：コンチネンタルGTの
アライメント測定･調整をご紹介します。
W12型12気筒6.0Lツインターボ搭載の
4シータークーペです。
「クルマが左に流れるので診てほしい」
というアライメント作業の
ご依頼をいただきました。
左流れは左ハンドル車に多いのですが、
コンチネンタルGTは右ハンドルです。
タイヤを新しくし、ブッシュ類に異常が無く
アライメント調整しても改善されないとのこと。
これはフロント側キャスター角/キャンバー角に
異常がある可能性もあるので、
その場合は調整しなければなりません。
（調整機構はありませんが、サブフレームで調整します）
それでは早速作業に取り掛かります。
基本調整個所は”6ヶ所”で、
・フロント：トゥ
・リア：トゥ/キャンバー
が調整できます。
◆【フロント トゥ】
アッパーアーム側のタイロッドで調整します。
◆【リア キャンバー】
赤丸部分ナックル側に
キャンバー調整機構があります。
◆【リア トゥ】
マフラーパイプで見えにくいですが、
赤丸部分にトゥ調整機構があります。
今回は、基本調整箇所のみの調整で
症状が改善できました。
オーナー様、ご利用ありがとうございました。
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アライメント | 日記
Posted at
2024/01/17 13:01:02
タグ
アライメントのずれは
