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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年02月01日

ブレーキローターはすでに交換済みでしたが、いよいよディスクローターも交換。サビサビのローターから、防錆処理も施されて高性能かつお財布にもやさしい“DIXCEL PD Type”に一新しました!!

ブレーキローターはすでに交換済みでしたが、いよいよディスクローターも交換。サビサビのローターから、防錆処理も施されて高性能かつお財布にもやさしい“DIXCEL PD Type”に一新しました!! ボーッとしてる間に
2月になってしまい、
意味なく焦り始めているのは
毎冬恒例な気がしている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル アウトバックの
ブレーキ関連作業を
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

ブレーキローターの交換ですが、
“DIXCEL PD Type”をご用意。

ブレーキパッドの
“DIXCEL M Type”とともに
ブレーキリフレッシュの
強い味方ですね。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「ディスクブレーキのパッドだけでなく
　ブレーキローターを交換した事ありますか？」

スバル アウトバックの
ブレーキ関連作業をご紹介します。

以前にブレーキパッドを交換したお客様ですが
本日はブレーキローター交換でご来店です。

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alt

本来は同時の交換がおススメですが
お客様にも色々諸事情があり別作業となりました。

先日もスタッドレスタイヤ、
“BLIZZAK DM-V3”を
ご購入いただいた常連様です。

ご用意したブレーキローターは
“DIXCEL PD Type”です。

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純正ローターを購入するより
リーズナブルな設定になっているので
購入されるお客様が多い商品です。

スリットタイプの設定もあり
スリットタイプに惹かれてついつい
グレードアップするお客様も多いですよ。

さて、こちらは交換前のローターです。
パッドはすでに交換済みです。

■フロント

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■フリア

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外したフロントローターと
新品のフロントローターを並べてみました。
外したローターは腐食が激しいですね。

alt

リアのローターを裏返して並べてみます。
普段見えない裏側のほうが
腐食の激しさが分かりやすいですね。

alt

交換後のフロントローター。
ん～綺麗ですね～♬

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リアもピカピカです。

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ここまで変わると
制動性能向上も楽しみですね。
ご利用ありがとうございます。

この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「コクピット旭川の日常」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット旭川へお願いします。

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オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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Posted at 2024/02/01 10:01:02

   

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