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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年03月31日

ハイパフォーマススポーツにも対応するダスト超低減タイプのブレーキパッド“DIXCEL Mタイプ”に交換。ドリルドディスク＆6POTキャリパーと組み合わせて、取り付け完了です。

ハイパフォーマススポーツにも対応するダスト超低減タイプのブレーキパッド“DIXCEL Mタイプ”に交換。ドリルドディスク＆6POTキャリパーと組み合わせて、取り付け完了です。 このぽかぽか陽気には
正直びっくりしている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
高性能4ドアスポーツクーペ
メルセデスAMG GT53の
ブレーキパッド交換を
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

ホイールの
ブレーキダスト汚れが
気になる方に人気の
“DIXCEL Mタイプ”パッドに
交換しました。

ブレーキの利きも確保しつつ
ダストを低減する
ブレーキパッドです。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「メルセデスAMG GT53、
　DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド交換」

皆さまこんにちは、
コクピット21世田谷です。

今回はAMG GT53の
ブレーキパッド交換を
ご紹介さいたします。

alt

ご用意したブレーキパッドは
“DIXCEL Mタイプ”です。

当店ではお馴染みの
ダスト超低減タイプの
ブレーキパッドです。

alt

ダストが出やすいBMWや
メルセデス･ベンツなどに
お乗りのお客様に
とくにおすすめの商品です。

メルセデス･ベンツのパッド交換は
整備モードに移行してから
作業を進めます。

alt

alt

少しわかりにくいかもしれませんが
交換前と交換後です。

【フロント】

■交換前

alt

■交換後

alt

【リア】

■交換前

alt

■交換後

alt

フロントは
おおよそ半分くらいの摩耗量でしたが、
リア側のパッドはかなり減っていました。

今回は警告が出て交換となったので、
合わせてパッドのセンサーも
交換させていただきました。

しっかりお取り付けした後は、
ブレーキの利きを確認して作業終了です。

ご来店いただきありがとうございました！
またのご利用をお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


コクピット21世田谷のホームページはこちらをクリック！
カスタマイズからメンテナンスまで、
役に立つ情報満載のコクピットのホームページ
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Posted at 2024/03/31 07:01:06

   

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