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2024年05月29日

2本の特殊高圧ガスダンパーによる減衰機構により、ボディの状態を安定させ、乗り心地や走行性能の向上を実現する「車体制振部品」、“COX BODY DAMPER SETTING BY SYMS”を装着!!

2本の特殊高圧ガスダンパーによる減衰機構により、ボディの状態を安定させ、乗り心地や走行性能の向上を実現する「車体制振部品」、“COX BODY DAMPER SETTING BY SYMS”を装着!! 補強パーツではなくて
振動を吸収するダンパーを
前後に取り付けるのが
興味深いと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スバル フォレスターの作業を
コクピット福島の
レポートでご紹介します。

“COX BODY DAMPER”を
取り付けました。
スバル用なので、
“ETTING BY SYMS”です。

特殊なダンパーを利用した
減衰力機構によって
路面状況よって変化する
ボディの変形や振動を素早く、
かつ穏やかに整え、
路面の凹凸による突き上げ感を抑え、
コーナリング時の安定感の向上を
実現するアイテム。

最近、装着事例をご紹介することが
多くなってきましたね。
それでは〜


「コクピット福島」より、
「SJG スバル フォレスター、
　“COX BODY DAMPER SETTING BY SYMS”
　取り付け」

いつもご利用ありがとうございます。

さて、ご紹介するのは
「かくれた」名品というか
「縁の下の力持ち」のほうの意味の
“COX BODY DAMPER
（ヤマハ パフォーマンスダンパー）”。

カーメーカーごとに取り扱いチャネルが
違うのでちょっと混乱しますが
今回はフォレスターのオーナー様より
ご用命いただきましたので
“COX BODY DAMPER SETTING BY SYMS”を
取り付けます。

alt

フロントの作業は、
バンパーフェイスを外して

alt

下から覗いたこのあたりに、

alt

こんなふうにセットします。

alt

一方リアは、

alt

こんなふうに取り付け。

alt

1G状態にして規定トルクで締めます。

alt

バンパーを戻すと見えません。
いろいろな車種に
取り付けさせていただいていますが
皆さまのご感想は

「振動が減り安定感が増した」
「突き上げ感が減り乗り味が改善」
「ドアの開閉音が変わった⁉」

といったお声をいただいています。
（※個人の感想です）

見えないけれど効果テキメン、
縁の下の力持ち、
“COXボディダンパー”オススメですよ。

本日もコクピット福島をご利用いただき
ありがとうございます。

alt

すべてのクルマに『ワクワク』を。
オラ、『ワクワク』すっぞ!!

alt

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