2024年08月27日
車高調を装着して3cm程車高を落としたのでアライメント測定･調整を実施。そしてアクシデントに見舞われたときも測定しておいたほうが◎ 縁石にぶつけたら、案の定トーがズレていたのできっちり調整しました。
このミニのボディカラーは
インパクトあるなあと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。
コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
アライメント測定･調整の様子を
コクピットさつま岸和田の
レポートでご紹介します。
5ドアのミニは
車高調取り付け後の測定･調整、
メルセデスBクラスは
右前タイヤ･ホイールを
縁石にぶつけてしまったので
念のために測定･調整。
タイヤの性能をしっかり引き出し、
長持ちさせるためにも、
足回りをいじったときや、
なにかアクシデントに
見舞われたときには
アライメントのチェックを。
それでは〜
「コクピットさつま岸和田」より、
「輸入コンパクトカーの
アライメントならおまかせください」
今回は2台のおクルマの
アライメント作業をご紹介します。
まずは、
F55 ミニ クーパーS 5ドアハッチです。
走行距離まだ3ケタ台のバリバリの
LCI2、新車なのですが、
早速車高調にてローダウンを実施。
ナラシ走行も終えたので
アライメントのご依頼となりました。
そこまでベタベタにはしていませんが、
それでも3センチほど落ちてますので
間違いなく数値はズレているでしょう。
では早速測定開始です。
ん～やっぱりフロント、リアともに
数値がズレていました。
基準値にて調整を施しましたので
これで快適にお乗りいただけますね。
お次はメルセデス･ベンツBクラスです。
左前を縁石にヒットさせてしまったそうで
その際にタイヤがバースト。
ホイールもガリガリになり新品に交換しました。
そこで念のために
アライメントも測定しておきたいと
ご依頼いただきました。
何かあった時は、測定していて損はありません。
というわけでさっそく測定します。
ん～・・・測定して良かったです。
左前のタイヤの向きだけが
がに股になっていました。
このまま使用していたら
タイヤがもったいない減り方をしていたはず。
右側も少しだけズレてきていましたので
こちらも調整を実施。
これで快適にお乗りいただけますね。
当店では随時アライメント調整の
ご予約を承っております。
気になった方はコクピットさつま岸和田まで
お気軽にお問い合わせください。
TEL：072-443-8631
本日もありがとうございました。
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Posted at
2024/08/27 23:01:02
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