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2024年09月17日

ホイールにこびりつくブレーキダストは悩みの種。超ダスト低減タイプのブレーキパッド“DIXCEL Mタイプ”に交換して、やっかいなダストを抑えました。

ホイールにこびりつくブレーキダストは悩みの種。超ダスト低減タイプのブレーキパッド“DIXCEL Mタイプ”に交換して、やっかいなダストを抑えました。 ホイールはもちろんのこと、
キャリパーの汚れも
けっこうつらいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
BMW 2シリーズ グランツアラーの
ブレーキパッド交換について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

リアはすでに交換済みで
今回はフロントブレーキパッドのみ
“DIXCEL Mタイプ”に交換。
制動力を犠牲にすることなく
ブレーキダストを大幅に低減した
人気のブレーキパッドです。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「BMW 2シリーズ グランツアラーの
　ブレーキパッドを交換。
　DIXCEL Mタイプ パッドを装着」

皆様こんにちは、
コクピット21世田谷です。

本日はBMW 2シリーズ グランツアラーの
作業をご紹介します。

alt

以前、リアのブレーキパッドを
交換していただいたお客様です。
本日はフロントの
ブレーキパッド交換を承りました。

今回ご用意した商品は
“DIXCEL Mタイプ ブレーキパッド”です。
パッドの摩耗センサーも交換します。

alt

“DIXCEL Mタイプ”は、
ブレーキダスト汚れでお悩みのお客様に
オススメの“超ダスト低減タイプ"の
ブレーキパッドです。
輸入車やダストの出やすいおクルマにぜひ。

さて、こちらが交換前のブレーキ。
キャリパーに付着しているダストが
輸入車のダストの出やすさを物語っています。
キャリパーはブラシがけで綺麗にします。

alt

黄色でなぞったラインが
パッドのセンサーになります。
摩耗が進むとこちらのセンサーから
車内のモニターに警告が出ます。

alt

取り外した純正パッドは摩耗が進んでいました。
交換時期に入っています。

alt

ご用意したMタイプのブレーキパッドは
ゴールドカラーが特徴的なパッドです。

alt

キャリパーに当たる部分はグリスを塗って
鳴きを出さないようにします。

alt

あとはキャリパーをもとに戻して
ボルトを取り付けたら作業完了です。

alt

タイヤ取り付け後の試運転でも問題なし。
オーナー様、本日はご来店いただき
ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2024/09/17 19:01:02

   

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