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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2024年09月30日

タイヤの片側だけひどく摩耗が進んでいるのを発見。ほかの部分は残り溝が十分にあるけど、もうアブナイ状態なので交換しました。同じ事にならないようにアライメント測定･調整で、きっちりリフレッシュです。

タイヤの片側だけひどく摩耗が進んでいるのを発見。ほかの部分は残り溝が十分にあるけど、もうアブナイ状態なので交換しました。同じ事にならないようにアライメント測定･調整で、きっちりリフレッシュです。 スタッドレスタイヤの残り溝が
じつは気になっている、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
タイヤ交換からの
アライメント測定･調整の様子を
コクピット旭川の
レポートでご紹介します。

みごとに片側のショルダー部分だけ
すり減ってしまった
パッソのタイヤですが、
よ〜く見ると
そのほかの部分は
しっかり溝が残っていますね。

タイヤの取り付け角度に
大きな問題がなければ
このような減り方をせずに
まだまだ使えたはずです。

いわゆるタイヤの偏摩耗は、
タイヤの取り付け角度を
基準値内に調整することで
抑えることができます。

どの程度、どんな感じで減っているか、
タイヤの状態を
ときどき確認することをおすすめします。
もしわかりにくかったら、
コクピットの無料安全点検を
ご利用ください。
それでは〜


「コクピット旭川」より、
「タイヤ、減っていませんか？」

旭川では夏タイヤでの走行は
残すところ2ヵ月ほどではありますが、
とはいえ現在装着されているタイヤの
コンディションも大切です。

こんなに減っているタイヤで
走行していないですか？

alt

『今年はひとまずこのタイヤで頑張る』
といったお話をよくおうかがいします。

けれど、危ないです。

アクシデントが起こってから
“交換しとけばよかった”
なんて事が無いように
すり減ったタイヤは交換をおすすめします。

写真のようなこの状態ですと
安心して快適なカーライフを送れないですね。

ご覧いただいたタイヤは偏摩耗もしていて
クルマの骨盤矯正といわれる
アライメント測定･調整も施工いたしました。

alt

新品タイヤを装着して、
おかしな角度になっていた足回りの調整も行い
快適な走りを取り戻したパッソ！！

alt

皆様のお車のタイヤは
このような減り方していませんか。

タイヤを購入する際には
アライメント測定･調整を行って
クルマの足回りのコンディションを
リフレッシュしてあげましょう。
皆様のご来店をお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット旭川のホームページ内のブログ、
「コクピット旭川の日常」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット旭川へお願いします。

それとコクピット旭川のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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ブログ一覧 | アライメント | 日記
Posted at 2024/09/30 19:31:01

   

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パッソ 偏摩耗 アライメント タイヤ交換 コクピット旭川

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