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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年01月06日

2T-GEUユニット搭載のスーパーセダン!! 当時の雰囲気を色濃く残しつつ、こだわりのモディファイで走りにこだわったレアモデルを、車高調整＆アライメントでより気持ちよく走れるように仕上げました。

2T-GEUユニット搭載のスーパーセダン!! 当時の雰囲気を色濃く残しつつ、こだわりのモディファイで走りにこだわったレアモデルを、車高調整＆アライメントでより気持ちよく走れるように仕上げました。 DOHC EFIと添えられた
サイドストライプが泣かせる、 
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回も、
昨年ピックアップした記事の
再掲載ですが、
トヨタ カローラGTの足回り作業を
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

とっても懐かしのTE71ですが、
内外装はかなりの
オリジナルコンディションと
お見受けする、
とってもレアな一台。
2T-GEUユニットが収まる
エンジンルームもきれいですね。

車高調整＆アライメントで
より気持ちよく走れるように
仕上げました。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「トヨタ カローラGT、
　車高調整からのアライメント測定！」

懐かしいおクルマの車高を
少し上げてからの
アライメント測定・調整をご紹介します。

alt

作業するおクルマは、
1979年式のカローラGTです!(^^)!

alt

作業をする前にいろいろ拝見いたしましたが
内外装とも非常に綺麗で
とても45年前の生産とは思えませんΣ(ﾟДﾟ)

alt

オーディオは、
懐かしのカセットデッキですね。

alt

取説もちゃんとありました！

alt

エンジンは1.6リッター直4DOHCの
2T-Gですね！エンジンルームも綺麗です。

alt

見えますかね“YAMAHA”の文字。
ヘッドの開発がYAMAHAでしたね～
見てると作業がぜんぜん進まないので
とにかく取り掛かりたいと思います。

alt

お客様のご希望で
少しだけ前後の車高を上げます。

alt

車高調整が終了したら、
アライメント調整に入ります。

alt

リヤにラテラルロッドも装着されているので
しっかり左右のズレを調整します。

alt

フロントはキャンバー調整式の
ピロアッパーマウントになってるので、
こちらでキャンバーを調整します。

alt

フロントのトーを調整して終了です。

alt

このほかにホイールのチューブレスバルブを
ゴムのショートタイプに交換しました。

alt

車高はちょうど良い感じじゃないでしょうか。

alt

ご利用ありがとうございます！

alt

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2025/01/06 13:01:02

   

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