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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね!
2025年02月05日

走行9万キロで純正のままだった足回りを交換。リフレッシュついでにローダウンしたかったので、サスペンションキット“SACHS Performance Plus”を装着。より楽しい乗り味も手に入れます。

走行9万キロで純正のままだった足回りを交換。リフレッシュついでにローダウンしたかったので、サスペンションキット“SACHS Performance Plus”を装着。より楽しい乗り味も手に入れます。 マウントやバンプラバー、
ダストブーツなどの交換も
足回りリフレッシュの際には
大事だと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
R56 ミニJCWの
足回り作業について
コクピット21世田谷の
レポートでご紹介します。

足回りのリフレッシュにも
人気のあるサスキット
“SACHS Performance Plus”を
お取り付けしました。

VOGTLANDのダウンスプリングと
SACHSのショックアブソーバーの
組み合わせで
JCWらしい走りを
これからも楽しめそうですね。
それでは〜


「コクピット21世田谷」より、
「ミニ ジョンクーパーワークス 3ドアを
 サスペンションキット
 “SACHS Performance Plus”で
 足回りリフレッシュ」

皆様こんにちは、コクピット21世田谷です。
本日はR56 ミニ JCWがご来店。
今回は足回りの交換を承りました。

alt

ご用意した商品は
ザックスのサスペンションキット、
“SACHS Performance Plus”です。

alt

今回の車両は走行距離が9万kmを超えており、
オーナー様はリフレッシュのタイミングで
ローダウンも検討していたようです。

SACHSのパフォーマンスプラスは
純正形状ショック+ダウンサスを採用しており
乗り心地を確保しつつ
ローダウンも楽しめるサスペンションキットです。

今回は同じくSACHSのアッパーマウントと
サービスキットも用意して
しっかりと足回りをリフレッシュします。

【フロント】

■交換前

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■ “SACHS Performance Plus”装着後

alt

【リア】

■交換前

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■ “SACHS Performance Plus”装着後

alt

“SACHS Performance Plus”の
スプリングはフォクトランド製ですので
上品なワインレッドカラー!
純正のサスと比べると少し短いです。

交換前は純正の足回りででした。
9万km以上走行しているだけあって
ブッシュは劣化しており、
リアのショックはガスが少なく
反発が弱い状態でした。

オーナー様も乗り味の違和感には
気づかれていたようです。

さて、足回りの交換を終えたら
タイヤを装着して車高を確認。

【サイドビュー】

■交換前

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■ “SACHS Performance Plus”装着後

alt

【フロント】

■交換前

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■ “SACHS Performance Plus”装着後

alt

【リア】

■交換前

alt

⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

■ “SACHS Performance Plus”装着後

alt

HP適合表でのダウン量は、
前後とも-30mmとのことでした。
装着直後の実測値は、
フロント:-16mm、
リア:-28mmとなりました。

フロントはあまり差がありませんが
JCWは元々15mm程度下がっているそうです。

今回はアライメントは行わず、
後日馴染んできたタイミングで
調整することになりました。

オーナー様、本日はご来店いただき
ありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。


この記事紹介は
コクピット21世田谷のホームページ内のブログ、
「取り付け事例」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット21世田谷へお願いします。

それとコクピット21世田谷のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2025/02/05 10:11:49

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