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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年03月09日

オーバーホールして新品のように蘇った“エナペタル製直切り車高調”を装着!! アッパーマウントやダストブーツ、バンプラバー等の純正部品もスッキリ新品に交換し、足回りをリフレッシュしました。

オーバーホールして新品のように蘇った“エナペタル製直切り車高調”を装着!! アッパーマウントやダストブーツ、バンプラバー等の純正部品もスッキリ新品に交換し、足回りをリフレッシュしました。 フロントキャスター調整が
こんなところにあるんだと
初めて知った、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ S2000の足回り交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

交換前はリアが別タンだったりするので
純正かと思いますが
ユーズドのエナペタル車高調を
オーバーホールして装着。

ダンパーに直接ネジが切ってある
直切り（全ネジ式）車高調ですが、
もろもろ純正パーツも用意して
きっちりリフレッシュ＆カスタム
いたしました。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ホンダ S2000 AP1、
　ユーズドのエナペタル製車高調を
　オーバーホールして装着。
　仕上げにアライメント測定･調整」

新規でご来店いただきました
ホンダ　S2000（AP1）の
足回り作業をご紹介します。

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お持ちいただきました
ユーズドのエナペタル製直切り車高調を
エナペタル社にてケース塗装と
オーバーホールを実施し、
ほぼ新品状態に仕上げて装着しました。

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足回りの交換に伴い
アッパーマウントやダストブーツ、
バンプラバー等の純正部品も
新品へと交換しました。

■フロント

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■リア

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各パーツを組み合わせ
取り付けの準備をします。

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車高調への交換作業を進めます。

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足回りを取り外して
エナペタル車高調を取り付け。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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リアも同様に交換。

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⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎⬇︎

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足回りをバラし車高も
フロント約15mm、
リヤ約30mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業を実施。

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このクルマの標準アライメント調整箇所は
フロントのキャスターと前後のキャンバー、
前後のトーと、フルに調整できます。

■フロント キャスター

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■フロント キャンバー

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■リア キャンバー

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■フロント トー

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■リア トー

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遠方よりご来店ありがとうございます。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
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それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
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メーカーや車種別に検索できますので
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/03/09 07:01:02

   

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S2000 埼玉県 車高調キット バンプラバー ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ NA1 エナペタル 直切り アライメント コクピット川越

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