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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年04月10日

ダウンスプリングとの組み合わせを前提に専用設計されたショックアブソーバーが、軽快かつ快適なフットワークを実現。ほどよい下げ幅とコスパも魅力の“KYB ローファースポーツL-KIT”を装着!!

ダウンスプリングとの組み合わせを前提に専用設計されたショックアブソーバーが、軽快かつ快適なフットワークを実現。ほどよい下げ幅とコスパも魅力の“KYB ローファースポーツL-KIT”を装着!! イエローのショックアブソーバーと
パープルのスプリングのセットは、
なかなかインパクトがあると思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
ホンダ NｰONE RSの
足回り作業を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

純正形状のショックと
ダウンサスを組み合わせた
“KYB ローファースポーツL-KIT”を
取り付けました。

車高調整や
減衰力調整はできませんが、
より楽しい走りと
ダウンフォルムが手に入る
コスパも魅力のサスキットです。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「ホンダ NｰONE RS（JG3）に
　“KYB Lowfer Sports L-KIT”を装着、
　仕上げにアライメント作業」

ホンダ NｰONE RS（JG3）の
サスペンションキット取り付けを
ご紹介します。

alt

“KYB Lowfer Sports L-KIT”を
ご用意してお取り付けしました。


alt

alt

作業はフロントの交換から進めます。

alt

純正の足回りを取り外し、

alt

アッパーマウントなどを流用するため
バラします。

alt
alt

そして“KYB Lowfer Sports L-KIT”に
組み込み、

alt

もとに戻せばフロントは
取り付け完了。

alt

リアはショックアブソーバーと
スプリングが別々になっていますので
それぞれ交換します。

純正の足回り。

alt

“KYB Lowfer Sports L-KIT”に交換。

alt

alt

これで取り付けは完了です。
足回りをバラし
フロント約25mm、
リヤ約20mmほど下がりましたので
アライメント測定＆調整作業も行いました。

alt

この車の標準アライメント調整箇所は
フロント トーの調整となります。

alt

いつもご利用ありがとうございます。
またのお越しをお待ちしております。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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ぜひコクピットにお任せください。
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Posted at 2025/04/10 10:01:01

   

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