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2025年07月07日

“オートプロデュースボス コンピューターチューニング体感フェア”今年も大盛況でした。ブーストが立ち上がってからのパワー感、そしてバブリングもサイコー。施工後のオーナーは誰もが笑顔でした!!

“オートプロデュースボス コンピューターチューニング体感フェア”今年も大盛況でした。ブーストが立ち上がってからのパワー感、そしてバブリングもサイコー。施工後のオーナーは誰もが笑顔でした!! 幅広い車種に対応しているところも
スゴいと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
先日開催した店頭イベント、
“オートプロデュースボス
コンピューターチューニング体感フェア”
の様子について、
コクピット55の
レポートでご紹介します。

かなりの台数が
ECUの書き換えを
オートプロデュースボスの
藤岡代表の手で行ったようですが、
どのクルマも激変したようですね。
それでは〜


「コクピット55」より、
「今年も大盛況だった
　“オートプロデュース ボス
　 コンピューターチューニング体感フェア”
　施工後のオーナーは笑顔があふれてましたよ！」

皆様こんにちは
四国高知の
ECUチューニング大好き店長
コクピット55の朝子です（＾－＾）

さて、
先日のアサブロで
クスコ & サーコジャパンイベントの内容を
お伝えしましたが、
今年も同時開催したのが
「オートプロデュースボス
　コンピューターチューニング体感フェア」

alt

こちらは昨年同様
事前に
たくさんのご予約を頂いていたこともあり
朝から藤岡社長も大忙しでしたが、

alt

今年の書き換え第一号は
クスコのデモカーと同じ
ホンダ シビックタイプR（FL5）。

alt

そんなタイプRは
事前に各種パーツや
メーター取り付けなどを済ませ
満を持しての施工でしたが、
（他のパーツの取り付けに関しては
　後日お伝えしますね）
一般的にECUチューンが難しいと言われている
FL5/FK8シビックタイプRも
藤岡社長にかかれば朝飯前！

一瞬のパワーでは無く
“サーキットでも周回できる”オリジナルデータは
タイプRオーナー必見ですよ！（＾－＾）

お次の車は、
遠路はるばる
香川県からご来店頂いた

alt

スズキ アルトワークス（HA36S）

alt

実はこちらのオーナー、
ECUチューン出来るお店を探していて
たまたま当店に
お電話でご相談頂いたんですが、
その時に
今回のイベントが近日だったのと
その場で施工できるメリットに魅かれて
イベントに合わせてご来店頂きました。

後日、感想を聞いてみると
「ブーストがかかってからのパワー感が
　全然違いますよ！」
といった感じで大満足の様子！

マフラーやタービン交換など
今後のアップデートに関しても
気軽にご相談くださいね！（＾－＾）

お次は
先日納車されたばかりの
スズキ ジムニーシエラ（JB74W）。

alt

上の画像でもお分かりの通り
納車直後から多くのカスタム依頼を頂きまして
現在、絶賛進行中のお車ですが、
（こちらも他のパーツの取り付けに関しては
　後日お伝えしますね）
その一環として
今回のECUチューンを施工！

今回はオーナーも交えて
藤岡社長から
実際の経験に基づいた
パーツ選びの重要性を
細かく教えて頂いたんですが、
今後はその内容を活かして
ステップアップしていきましょうね！（＾－＾）

お次は
当店のホームページを見て
急遽ご予約を頂いた
トヨタ GR86。

alt

ご依頼時は
すでに直近の作業がいっぱいで
プラグ交換する時間が
とれそうに無かったんですが、
私自身が
「ECUチューンしたら
　すぐ全開にしたいだろうな～」
と思ったので、
イベント数日前に夜なべして
しびれるほど狭～い
左右バンクから

alt

alt

純正プラグを摘出し、

alt

熱価を上げた
HKSプラグに交換して

alt

なんとか間に合いました！（＾－＾）

alt

施工後には
藤岡社長からオーナーに
エキマニ・キャタライザーの選び方などを
伝授して頂きましたが、
今後それらを交換しても
各社の特徴に合わせたデータに
書き換え可能とのことなので
安心してステップアップ可能ですよ！（＾－＾）

お次は
少し前に店内で雑談していた時に
ECUチューン後のパワーデータを見て
「このトルクヤバいね！」
と言いながら即座にご予約を頂いた
スズキ スイフトスポーツ（ZC33S）。

alt

そんな33スイスポのECUチューンは
藤岡社長が
極限のサーキット走行からフィードバックした
渾身の作品！
インストールはサクッと終了しましたが
その違いを体感したオーナーは
かなり驚くと思いますよ！（＾－＾）
もちろん最近人気の
アップグレードタービン仕様のデータもありますので
今後のステップアップ時も安心してくださいね！（＾－＾）

お次は
以前、他のECUチューンを施工したものの
物足りなさを感じて
今回ご依頼いただいた
インプレッサ WRX STI（GVB）。

alt

今回は今までのデータを
事前にアンインストールして
施工してもらいましたが、
完成後、オーナーに変わって試乗させてもらうと
中間域のパワー&トルクが別物なっており
同じECUチューンとは思えないほど大変身！(・_・;)

その違いについて
藤岡社長に詳しく教えてもらいましたが、
残念ながら
この場では書けないものの
データの中身はまさに別物！
ブラックボックス的なECUチューンですが
それを書き込むチューナーによって
パワーやトルク、さらにエンジンへのダメージは
大きく変わりますので
今後ECUチューンを予定している方は
しっかり覚えといてくださいね！（＾－＾）

そしてお次は
事前にお電話で
「そちらでECUチューン出来ますか？」
というご相談を頂いた
フォルクスワーゲン ゴルフ7R

（お車全体の画像が見当たらないんです(T_T)）

イベントが近いことをお伝えすると
「ぜひお願いしたいです！」
ということだったので
施工可能かどうか
藤岡社長に相談すると
答えは「Yes！」

ということで
事前にプラグを交換する事になったんですが
調べてみると
適合する1番手アップのプラグが
どこにも無い・・・(T_T)

そこで！
VWのチューニングに精通している
山形県のコクピットアマーレさんに電話して
池田チーフ（僕らの通称イケチャン）に聞いてみると
「それ、ありますよ！」
という嬉しい情報を教えてもらえたので
すぐに発注して
イベント前に交換出来ました！（＾－＾）
（池田さん、お忙しい中の対応有難うございました！）

alt

そしてイベント当日
ついに書き換えが始まったんですが、
いろんなトラブルが重なって
怪しい雲行きが・・・(+_+)

でもご安心下さい！
百戦錬磨の藤岡社長なので
インストールは無事完了！（●＾o＾●）

最後にオーナーに変わって
試乗させて頂きましたが
ブーストが立ちあがってからのパワー感は
かなりヤバいレベル！(・_・;)

ちなみに今回は
オーナーの希望でもあったバブリングも
同時に施工してもらったんですが、
オーナーに近隣を試乗してもらうと
「これ、加速感がメッチャヤバいです！
　バブリング音も最高！」
といった感じで
ものすごく
良い笑顔になってましたよ！（●＾o＾●）

ちなみに今回のイベントでは、
ECUチューン以外にも
「オートプロデュース ボスコーナー」を設置してたので

alt

オリジナルの電子パーツや、

alt

alt

alt

オリジナルステッカー、
シートベルトキャンセラー等が
今年も大人気でしたよ！（＾－＾）

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そんな感じで
今年も大盛況のうちに終了した
「2025 コクピット55 4社合同サマーイベント！」

最後になりますが、
今回ご来店、ご成約頂いた全てのお客様
イベント開催にあたって
多大なるご協力を頂いた
キャロッセ様
オートプロデュース ボス様
サーコ ジャパン様
ワーク様
タカマコンペティション様
オートアップ様
本当にありがとうございました。

高知県南国市田村乙2086-5
コクピット55
TEL 088-863-5504
ご予約・お問い合わせは
上の電話番号へ！

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この記事紹介は
コクピット55のホームページ内のブログ、
「店長アサコのブログ」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット55へお願いします。

それとコクピット55のホームページでは
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メーカーや車種別に検索できますので
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