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2025年08月24日

オルガン式のアクセルペダルを、アクセルとブレーキの踏み替えやヒール･アンド･トゥなどの操作向上を狙って、“ニーレックス吊り下げ式アクセルペダルND”に交換しました!!

オルガン式のアクセルペダルを、アクセルとブレーキの踏み替えやヒール･アンド･トゥなどの操作向上を狙って、“ニーレックス吊り下げ式アクセルペダルND”に交換しました!! 踏み心地の違いを
を試してみたくなった、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
NDロードスターの
アクセルペダル交換を
コクピット川越の
レポートでご紹介します。

オルガン式から
吊り下げ式タイプへの交換なので
ちょっと大がかりになりますが
アクセルとブレーキの踏み替えや
ヒール･アンド･トゥなどは
よりスムーズに行えるはず。
それでは〜


「コクピット川越」より、
「マツダ ロードスター（ND5RC）に、
　“ニーレックス吊り下げ式
　 アクセルペダルND”を取り付け」

新規で作業をさせていただいた
マツダ　ロードスター（ND5RC）を
ご紹介します。

alt

オルガンタイプ（立ち上がり式）の
純正アクセルペダルを
一般的な吊り下げ式に変更する
“ニーレックス吊り下げ式
アクセルペダルND”を取り付けました。

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alt

まずこの純正のオルガン式アクセルペダルを

alt

土台ごと取り外します。

alt

アクセルペダルユニット奥の
パネルも取り外します。

alt

写真上はバラバラにした
取り外したアクセルペダルユニット。

alt

土台をもとに戻し、

alt

“ニーレックス吊り下げ式
アクセルペダルND”を取り付け。

alt

通常の吊り下げ式ペダルの原理とは異なり、
もともとのアクセルの踏み込み量を測る
スライド部分をペダルが押すような
仕組みになっています。

alt

alt

ご利用ありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット川越のホームページ内のブログ、
「作業日誌」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット川越へお願いします。

それとコクピット川越のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
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Posted at 2025/08/24 10:41:29

   

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