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  6. 走行距離が9万kmを超えたら、ショックアブソーバーのヘタリが気になってきました。そこで新品に交換ですが、優れた性能と品質で知られる“ビルシュタイン B4”をチョイスして、本来の乗り味を復活させました。 [cockpit]
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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年08月24日

走行距離が9万kmを超えたら、ショックアブソーバーのヘタリが気になってきました。そこで新品に交換ですが、優れた性能と品質で知られる“ビルシュタイン B4”をチョイスして、本来の乗り味を復活させました。

走行距離が9万kmを超えたら、ショックアブソーバーのヘタリが気になってきました。そこで新品に交換ですが、優れた性能と品質で知られる“ビルシュタイン B4”をチョイスして、本来の乗り味を復活させました。 走行距離が伸びて
フワフワゆらゆらを感じたら
早めの足回りリフレッシュが
おすすめだと思う、
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
フィアット500の足回り作業を
コクピット嵯峨野の
レポートでご紹介します。

走行距離を重ねて
ヘタリを感じるようになった
ショックアブソーバーを
“BILSTEIN B4”に交換。

リフレッシュした足回りで
まだまだお気に入りの相棒として
楽しめそうですね。
それでは〜


「コクピット嵯峨野」より、
「フィアット5500の足回りをリフレッシュ。
　“BILSTEIN B4”を取り付け」

フィアット5500の足回り作業を承りました。

alt

走行距離が9万kmを超えましたので、
これからも長く乗り続けるために
へたった足回りをリフレッシュします。

alt

ショックのみの交換依頼でしたので、
純正品質のショックアブソーバー
“ビルシュタイン B4”をご用意しました。

alt

過去にも何台か作業していますので、
手順はOK。

順調にフロント、リアともに
交換する事ができました。

■フロント

alt

■リア

alt

最後は快適に乗っていただきたいので、
アライメント調整もいたしました。

alt

本日はお買い上げありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

この記事紹介は
コクピット嵯峨野のホームページ内のブログ、
「スタッフ日記」からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット嵯峨野へお願いします。

それとコクピット嵯峨野のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
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こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2025/08/24 15:14:32

   

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