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足回りの交換時にはぜひアライメントを
イイね！
   
2025年10月05日

マウントやダストブーツ、スタビリンクも用意して、ショックアブソーバーを“KYB NEW SR SPECIAL”に交換。12万キロ走ったけど、足回りリフレッシュでまだまだ快適に乗り続けられます!!

マウントやダストブーツ、スタビリンクも用意して、ショックアブソーバーを“KYB NEW SR SPECIAL”に交換。12万キロ走ったけど、足回りリフレッシュでまだまだ快適に乗り続けられます!! コンパクトでキュートなデザインが
いま見ても素敵だなあと思う。
こんにちは、
ブログ担当のピッ太です。

コクピットみんカラブログ、
さて今回は、
スズキ スイフトの
足回りリフレッシュについて
コクピット名取の
レポートでご紹介します。

ZC11Sは2010年販売終了なので
新しくても生産から15年以上
経っていることになりますが、
まだまだ活躍してくれるように
ショックアブソーバーを中心に
足回りパーツを交換。

そしてショックアブソーバーは
リーズナブルだけど高品質な
“KYB NEW SR SPECIAL”をチョイス。
それでは〜


「コクピット名取」より、
「スズキ スイフト ZC11Sの
　ショックアブソーバーを交換。
　“KYB NEW SR SPECIAL”を装着」

ZC11S スイフトの
足回りリフレッシュをご紹介します。

alt

KYBの純正形状ショックアブソーバー
“KYB NEW SR SPECIAL”を
お取り付けします。

alt

アッパーマウントやダストブーツ、
スタビリンクなど純正部品も用意しました。

alt

まずはフロントから作業開始。
足回りを取り外し・・・

alt

“KYB NEW SR SPECIAL”に、
スプリングは流用して
用意していた純正部品とともに
しっかり組み込みます。

alt

そしてフロント取り付け完了。

alt

リヤもリフレッシュ完了です。

alt

純正スプリングを再使用したので
車高は変わりませんが、
1G締め付けはしっかり行っています。

alt

約120,000㌔使用した純正ショックと
そのほかの純正部品です。

alt

試乗後のアライメント調整を行って
今回の作業は終了。

alt

ご利用いただきありがとうございました。
今後ともよろしくお願いいたします。

alt

この記事紹介は
コクピット名取のホームページ内のブログ、
「カスタマイズ別ショーケース」
からのピックアップですので、
そちらもごらんになってくださいね。
ちょこちょこ更新され、ほかにもおもしろいネタが
たくさん掲載されてますよ〜
お問い合わせもコクピット名取へお願いします。

それとコクピット名取のホームページでは
カスタマイズを施した魅力的なデモカーや
オーナーズカーを紹介しています。
メーカーや車種別に検索できますので
ぜひご利用ください。コチラからどうぞ。

こ〜んな作業や商品のお取り付けは
ぜひコクピットにお任せください。
お近くの店舗検索なら、こちらからですよ〜


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Posted at 2025/10/05 13:01:01

   

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